【車廠活動】FORD安全節能駕駛訓練體驗 有了駕照更要學開車 記者：文/Miao Wu、整理/lulu 2009-08-04

FORD在全球推廣安全駕駛的觀念已行之有年，各國藉由駕駛訓練營，教導新手駕駛在一般的駕訓課程外所必備的安全駕駛技巧，前後已有數十萬人受惠，如今這項活動也開始導入國內了；經由不斷爭取，福特六和在八月起在新竹安駕中心開辦一系列免費的節能安全駕駛訓練課程《Ford Driving Skills For Life安全節能駕駛體驗營》，除藉由實地駕駛課程傳授民眾正確的安全駕駛觀念，更將省油節能概念融入其中，總共15梯次預計可提供350個名額讓民眾報名參加。。由於活動主旨是為了推廣安全駕駛觀念，因此並不限駕駛年資，對於經常試駕各類新車的媒體而言，其實最需要這一類的課程，接下來我們就來瞧瞧節能安全駕駛究竟能夠學到什麼。

FORD舉辦的安全節能駕駛訓練，顧名思義，是將「安全駕駛訓練」和「節能駕駛訓練」結合，考量到國內的首次購車或新手駕駛者比例較高，原廠也特別針對本地行車狀況導入適合的駕駛訓練課程，實際上，去年FORD在泰國、越南、菲律賓和印尼等亞洲地區國家就已開辦過相同課程的訓練，總計有近五千四百位民眾參加；今年，這項計畫正式導入台灣、中國大陸、及印度等國家。在台灣，福特六和透過官方與民間機構的協助，期待能為台灣的行車環境帶來改變的新契機。

駕駛姿勢

學員在一整天的課程中，第一堂課就是「車輛檢查、駕駛姿勢」。汽車的各部檢查，與保養維修一樣，都是為了及早發現問題，以避免事故發生。行車前的基本檢查項目，為煞車、輪胎、電瓶、引擎、車燈類、擋風玻璃及雨刷等。

至於安全的駕駛姿勢，世界各國無論參加任何一種駕駛訓練課程，都會將此列為第一堂課；所謂的正確姿勢，就是保持「不勉強、迅速、正確」，以採取適合自己身體的姿勢決定乘坐位置。讓座椅和腰、腳、背部保持協調，臀部必須實坐滿整個座椅，背部貼著椅背時，完全踏下踏板後膝蓋能保持稍微彎曲，雙手握住方向盤時手肘也稍微彎曲，簡單地說，就是採取各種交通狀況下都可容易操作車輛又不感疲倦的姿勢。

緊急煞車

煞車控制比學習加油門重要得多，特別是現在的車輛大多配有ABS，煞車的操作方式必須有所變更，然而即使是已經開車好幾年的駕駛，也不見得能夠正確煞車，特別是車速達到60km/h以上時遇緊急狀況，反應時間通常極短，這項課程就是提供學員練習的機會。

緊急煞車的場合是遇到前方突然出現的障礙物緊急閃避的技巧，課程中教練以錐筒排出一個車道，讓學員在溼地上先體驗緊急煞車時車輛會如何滑移，接著才會教導閃避。教練會傳授車輛有ABS與沒有ABS的情況下，踩踏的力道與轉動方向盤的時機點，這些都是讓緊急煞車的煞車距離產生差異的地方，控制踏力時必須有相當的熟練度才行。

障礙物連續閃避

所謂的繞錐練習顯然在日常生活中不太可能用得到，不過這項練習的目的主要是希望駕駛人能夠充分掌握車輛行進路線，特別是熟悉方向盤操作，以及車輛四個角落的位置，在窄巷會車或狹路行駛時，這樣的基本功就用得到。

在這個課程中，教練會擺出間隔8公尺的一排錐筒，四公尺多的車輛穿梭期間確實需要精準掌握轉向的幅度和時間點才能安全通過，而這也考驗自己平時抓握方向盤的操作是否正確。

節能駕駛

以省油為前提的駕駛方式，重點就是沒有必要不重踩油門和煞車，為此，保持與前方車輛的安全距離才能流暢地定速駕駛。其次，盡量保持引擎於高檔位低轉速，譬如車速50km/h的情況下，以3檔和5檔行駛，油耗分別是每公升21.73公里與29.41公里，差異甚大。提早切換至高檔位也是省油妙招，此時配合低轉速駕駛，那麼任何車速下都能達到省油目的。引擎轉速在4000rpm的汽車所產生的噪音，相當於32部2000rpm的汽車產生的噪音，因此低轉速行駛的優點多多。

教練也會傳授如何善用汽車的慣性動能達到省油目的，也就是提早鬆開油門讓車輛滑行。有些人會認為排入空檔可以得到更長的滑行距離，關於這一點，現場教鍊也會示範這個說法是真是假，有無必要犧牲安全性來換取這細微的差異。

簡單省油的方法還包括選擇性將引擎熄火，根據試驗，引擎怠速3分鐘消耗的油量相當於50km/h速度下行駛1公里，而福特也掛保證，多次反覆熄火發動引擎，其實並不會減少零件壽命。
結束一天的訓練課程，在教練的指導下學到不少平日少有機會接觸的駕駛技巧與練習機會，對於一般民眾而言，有這樣的機會能免費參加專業教練帶領的駕駛訓練課程，相信獲得的迴響應該很大。我們認為，福特這次的課程提供簡單實用而有效、且適合本地駕駛環境的道路駕駛訓練。讓一般駕駛者也有機會瞭解道路駕駛的基本知識及正確避免危險的操作技巧，如果能夠大量推廣，相信改善及預防道路事故傷亡發生將有明顯的效果。

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