入門柴情 M-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY上市 記者：Burnett 2009-10-06

堂堂進入第四代的Mercedes-Benz C-Class一直是國內車主相當喜愛的一台豪華入門車款，改款之後的外型被譽為是30年來最好看的C-Class！在全球一片重視環保、節約能源的浪潮之下，台灣賓士也將熱賣的C-Class車款導入第四代共軌直噴CDI（Common-rail Direct Injection）柴油引擎。新年式Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY已引進台灣，預售價依車款不同在220萬至240萬之間。

Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY搭載採用全新共軌直噴CDI柴油科技的OM651引擎，以壓電式噴油嘴提升供油壓力到2,000bar；強化了燃油霧化效率，同時能精確地控制噴油時間和噴油量，使得引擎獲得更佳的動力輸出，並減少運轉時的廢氣和噪音產生。此外，藉由大小雙渦輪的幫助，無論是在高低速域皆有飽滿的書出力道。加上電子五速手自排變速系統的C220 CDI

BlueEFFICIENCY，最大馬力達170hp，最大400Nm扭力也在1400rpm時開始湧現，燃油效率更提高至每公升柴油可行駛17.2公里；此外，二氧化碳之排放亦降低至每公里僅155公克，優於EU5排放標準。

據第一線的銷售人員表示購買Mercedes-Benz車款的車主重點不大會放在省油上面，如果車上搭載先進的科技或技術就會讓車子更有賣點了。因此BlueEFFICIENCY的設計理念就是全面降低車輛行駛時之外力以及內部阻力，以創新引擎科技、運用流體和空氣力學、並採用輕量化車體結構等面向，打造優異節能車款。Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY車款搭載CDI或是CGI引擎，運用較小排氣量之設計並搭配渦輪增壓系統，增加引擎效率、減少燃油消耗。

同時利用可調式供油泵浦（可依照引擎需求調整供油壓力及油量，每百公里最多可節省0.15公升燃油）、可調式散熱風扇遮板（在不需風扇作動散熱時關閉遮板以降低風阻，在130km/h時速下每百公里最多可節省0.2公升燃油）、可調式冷器壓縮機（在空調系統不需冷氣供應時，停止壓縮機運轉以降低引擎持續供給動力之燃油損耗）、以及低摩擦阻力輪胎等節能設計，在維持傑出動力表現的同時，更降低車輛燃油消耗、減少二氧化碳排放。

09/10年式Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY現正進駐全省台灣賓士授權展示中心，歡迎蒞臨賞車、或洽詢台灣賓士客戶服務專線：08000-365-24

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