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受到芭瑪颱風的影響，北部地區這幾天都降下驚人的雨量。原本還在擔心表排10/7號的小改款LEXUS ES 350試駕會不會有所影響，所幸雨勢在週二開始暫歇，更棒的是由於天氣不穩定的的關係，原本排定半天的試駕時間被告之得以延長成全天，也讓此次的試駕更盡完備。就在這些因緣巧合之下讓試車組的同仁得以在小改款ES 350上市當天先行呈現剛出爐的部份試駕內容搶先給各位讀者嘗鮮！
 ▲小改款的ES 350外觀上的保桿、水箱護罩以及尾燈組都有變動。初見到這台小改款的ES 350時我們還有點分辨不出來在外觀上究竟多了那些改變。直到我們看見保養廠停放改款前的ES 350兩相比對之後才有種恍然大悟的感覺。在業界所謂的小改款其實也是有所謂的SOP。既然是所謂的小改款變速箱或是底盤乃至引擎自是不會有所更改。變動的就是如同燈組、保桿或是水箱護罩之類的配件。然而這些標準作業程序小改的ES 350統統達成了！
 ▲中控台換上以LED為背光源的7吋EMV螢幕，導航也是相當精準好用。坐進車室內改款後的ES 350同樣換上以LED為背光源的7吋EMV螢幕。這套系統其實我們並不陌生，之前試駕ISC時這套新螢幕的高解析度以及操作上的便利性都相當有好評。而且經過我們一整天的相處我們可以斷言LEXUS ES 350這套導航系統是目前原廠標配導航機裡面最好用的。
 ▲改款後的ES 350 售價依等級不同有211/238萬（豪華/頂級）兩種。行筆至此是喝口茶稍事休息的時候了（不然真正的試駕報導沒東西可寫）。在台灣ES車系在定位上其實有點尷尬。拿BMW來說，IS對上3系列沒什麼問題，LS的氣派也可以抗衡7系列，但5系列的對手是GS還是ES？ 
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