地面頭等艙LUXGEN7 CEO預賞登場 記者：Max 2009-12-10

早前LUXGEN7 MPV推出之後，憑著豐富的配備與超值售價受到國人大力支持。而當初設定的假想敵TOYOTA PERVIA本刊捉對廝殺給了售價超值唯內裝細緻度尚可進步的結論。如今LUXGEN推出配備更多、更加豪華氣派的LUXGEN7 CEO，以一百五十九萬八的價格企圖要一舉奪下路上頭等艙的封號。

大家也發現，過去鮮少露面與媒體打交道的裕隆執行長嚴凱泰為了LUXGEN不但頻上電視專訪，凡遇到新車發表嚴凱泰更是親自披掛上陣博取版面。才在上週參與LUXGEN7 SUV記者會的他今天更是帶著老婆以及寶貝女兒一起替LUXGEN7 CEO站台助陣，其重視程度可見一斑。

外觀中沉穩中見霸氣

LUXGEN7 CEO在動力輸出以及底盤設定與先前的LUXGEN7 MPV一樣，外觀上最明顯的改變過於水箱護罩由過去橫隔式變成黑色交叉網狀，搭配現場所展示的黑色車款來看這樣的改變受到現場媒體一致好評，認為整合度更高！

此外輪圈的設計上，為了匹配LUXGEN7 CEO的旗艦位階，採用七幅式雙爪造型，車尾部份則放上ROYALOUNGE專屬銘板。最後加上一些如鍍鉻飾條等一些細節的點綴讓LUXGEN7 CEO外觀上變化雖然不算大，但更顯細緻！

過去在LUXGEN的媒體簡報會中得知，無論是LUXGEN7 MPV或是CEO車款車室設計概念都是參考豪華私人客機灣流機種。坦白說試駕LUXGEN7 MPV我們還是認為當初的路上頭等艙一詞應該只是宣傳的手法而已，不過今天展現在眼前的LUXGEN7 CEO還真的挺有模有樣的。

LUXGEN7 CEO為了獲得更大的車室空間，因此除了駕駛座外，剩下的空間全部供第二排使用。此舉讓原本的行李箱只有過去第三排座椅立起來後的大小差不多，但騰出來的空間讓乘客感受相當寬敞舒適。

座椅部份第二排僅設計兩座，兩張Ottoman豪華座椅均用頂級Nappa皮革包覆，知道大老闆開會或巡視廠房容易腰酸背痛，因此不但擁有電動按摩功能，椅墊下方增加了通風功能，椅背則可以加熱。不只如此，LUXGEN7 CEO的後艙擁有一套完整的冷暖恆溫空調系統，以及獨立的外氣循環功為後座導入新鮮的空氣，無論春下秋冬都可以乘坐LUXGEN7 CEO到處走。

CEO請登機

如果這樣就可稱做頭等艙相必很多人會不服氣，因為不少長途客運巴士同樣座位寬敞。這台LUXGEN7 CEO還有一個相當有趣的設備便是有了中央隔屏列這樣的設計。意思當老闆在車上進行暗盤交易或對老婆（也有可能是情...）情話棉棉不想讓司機聽到，座椅按鍵一按便可以將駕駛座與乘客座進行區隔。如果你又怕司機看到你睡著流口水的醜樣，這塊中央屏障玻璃還可以藉由電流從霧面變成透明來保障隱私。

然而這台路上頭等艙自然沒有空姐服侍，但想喝冰飲車上有專一個小冰箱，若向看點的影片解悶，LUXGEN7 CEO採用駕駛與後座獨立分離的影音系統，用的是大廠 Hi-end JBL音響以10.2吋全彩液晶螢幕，只要躺在後座沙發上按著中扶手的角度調整按鍵，螢幕就會以電動無段調整的方式緩緩作動滿足後艙乘客全方位的需求。

Max大話車壇

LUXGEN7 CEO雖然目前還是工程認證車的階段，但放上電動椅、冰箱之後整車的電力系統我想也面臨到相當沈重的負擔。不過詢問過現場工程人員電力問題在配備選用上已經有考慮到，因此理當相當穩定才是。

這台LUXGEN7 CEO的出現落實了嚴董所說得唯有差異化才有競爭的本錢，而且150多萬的價格有如此配備先不談耐用度或是品質的問題，但也至少是噱頭十足！在即將出國比賽的前夕LUXGEN7 CEO先行亮相讓國人可以對這台LUXGEN頂級車款有更多一點了解，若想親身體驗，我們台北車展見！

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