在過了最後通牒日期仍未有決定新東家買方的Saab車廠，其母廠GM集團卻已經逐步清算Saab公司財產的作為出現，雖然GM宣稱還在與Spyker以及其他有興趣的買方接洽當中，但在清算的作為下，也正顯示著出現新東家之路困難重重。不過Saab總公司仍不氣餒，按照預定計畫，將回歸瑞典本土生產的9-3 Convertible，於1月11日正式生產下線。

Saab最著名的美麗化身－敞篷車，從1983年900問世以來，一直都是Saab眾車款中最美的一款車。20多年來從900到新900到9-3，Saab敞篷一直都是歐洲高檔敞篷車中，銷售最好的一車款，每年都可佔到一成以上的市場率。但它並不在Saab瑞典母廠Trollhattan生產，而是在奧地利的Graz組裝，近幾年則移往芬蘭Unsikaapunki廠生產，直到去年Saab宣佈獨立重整後，終於回歸在瑞典Trollhattan總廠開始新的里程。而1月11日正是立一輛回到瑞典Trollhattan總廠生產下線的日子，至此，Saab過去20年的海外產線全部回歸家鄉，珍貴出廠照歷史鏡頭在此時格外突顯意義。

Saab敞篷車系，從1983年開始，歷時27年，其中老900敞篷歷經1983~93共10年，改款後的新900敞篷則從1994年~1998年，之後改名為9-3敞篷繼續從1998年生產至2002年，而兼具現代時髦與美感的新9-3敞篷則從2003年生產至今，深受都會雅仕群族的歡迎。而讓它聲名大噪的是在2004年5月14日的唯美浪漫愛情故事，當時被喻為當代世紀婚禮的丹麥王儲弗瑞得烈克與王妃瑪麗唐娜森，在全球注目下完成世紀婚禮，他們的結婚禮物，正是這台New Saab 9-3敞篷，而且是當年最頂級的Aero車款，『王妃的敞篷車』因此傳為美談，名留車壇。