不管是好戲亦或是歹戲，演久了總是要落幕的，而Saab車廠不管有沒有人接手，GM集團定會有所決定。歷時一年，最近一個多月來更是變化詭譎的Saab購買最終完結篇，即將就在這幾天揭曉。

根據種種跡象與Saab原廠主管的商情研判，Saab最後不論是F1大亨Bernie Ecclestone與盧森堡Genii資本公司聯手標購Saab、還是荷商超跑車廠Spyker、或其他有可能出線的財團黑馬，不管是何者，對於關心Saab的人來說都算是圓滿的結局。從可能的不保傳聞，到後來峰迴路轉變成多方競標，Saab贏得眾家青睞的核心關鍵，就在優異的品牌價值。

北歐文獻中記載，一年酷寒超過半載的斯堪地那維亞，風雪後形成的罕見雪晶snow crystal，沒有任何兩個是一樣的，每個雪晶都是晶瑩獨特、獨樹一格，同時也是象徵Saab創新精神的設計啟發，因此發展出瑞典Saab汽車60年來與眾不同。這也是Saab擁有如此高忠誠車主車迷的最重要原因。從最近世界各地與台灣本地捎來員工粉絲，聲聲呼喚Save Saab的熱烈支持畫面，由此可見一般。

儘管多年來一直處於10萬輛上下的產量，最高曾逾13萬輛的市場規模，缺乏其他高價豪華車所在意的大眾客層，但不斷創新研發的核心精髓，致力提升用車人最高極致的安全需求，Saab實至名歸獲得支持者相挺，也建立了無可取代的獨特北歐風格，一直到今天。

Saab的未來終將揭曉，對於Saab人而言，這連串的輾轉劇情定會成為車壇的傳奇，不論是好的結果或是壞的結局，也許會令人欣慰也許也會使人遺憾，但不管未來為何？Saab人都可驕傲的說「我曾努力爲Saab的存續盡下一片心力」。