【初試提筆】 名花有主 Lotus Elise SC
記者：Max 2010-04-20 | |
每次撰文寫初試提筆的試駕文時我總要繳盡腦的想些有趣的形容詞。名花有主很容易聯想是因為Lotus在台灣終於有了總代理，但坦白說這並不是我當初標題的最佳方案。
原本想說這台敞篷的Elise SC要呼應到蓮花跑車的名稱「腦袋開花」實在再貼切不過了！但我怕到最後我真的腦袋開花所以我想名花有主是一個延續我從業生涯的適中方案。
能夠在台灣的土地上試駕Lotus其實蠻感動的。以往Lotus的車型常被歸類所謂稀有車。在台灣其實不常見，即便有也多半是貿易商自行接單進口的。後來經營超跑市場的趙一葵擒牛成功之後再度摘花，也讓媒體有機會可以在台灣試駕以賽道為設計理念的經典英國跑車！
如果你以一般車的眼光來看Lotus Elise SC你會疑惑為什麼要花300萬買一台小跑車來折磨自己。手動的頂蓬、沒有動力方向盤、沒有電動座椅副駕駛座也不能調整。有趣的是你還得「爬」進去駕駛座，而且轉方向盤時不能像打棒球一樣採用開放示式打擊法（因為會撞到副駕駛坐的人）。車商靠它吸「金」，車主靠它吸「睛」，但相信我你的女伴只會想給你一巴掌而已。
但若你用賽車的標準來看這台車簡直是夢幻逸品。密齒比六速手排的設定加上隨傳隨到的動力讓人回到那單純追求操控與動力的美好。平整化的底盤與輕量化的車身放眼所謂的超跑也不見得大家都做到。不要輕忽他只有1.8升的排氣量，0∼100km/h加速僅需4.6秒！而且接近一比一的轉向只要本事夠通常都是你給人家看車尾燈的！
所以你問我300萬買一台1.8的小跑車，而電動窗、冷氣以及音響是他最人性化配備時倒底值得嗎？我只能跟你說當你駕馭它駛入山道時，言語的形容就得不再重要了…
