993T改裝RUF空力套件

RUF加持PORSCHE 993 Twinturbo

銀色四驅雙渦輪增壓六速手排，0到60英哩四秒餘，某誌測試0-1000公里第一名，這是993T，稱霸時刻到996T抵港為止。

沒錯，這可能是全島加速排行榜最快的車之一，PORSCHE 993 Twinturbo，車主是伯慧的莫老闆。莫老闆，或是叫他小凱，既然是RUF在台灣的代理，理當會替他的993T另外妝點。像是RUF的993T全套空力套件，與993 Turbo R外觀完全相同，還有四顆18吋的鋁合金輪圈，前8.5J、ET值58mm，225/40ZR18，後10J、ET值66mm，285/30ZR18的BRIDGESTONE S-02。懸吊倒是沒有用RUF的產品，小凱透過管道弄來了一組GT2的避震器套裝組裝在他車上，高低軟硬可調，魚眼上座，競技風格濃厚。動力方面，小凱認為408bhp已經足夠，因此他只有在進排氣上動腦筋，K&N空氣濾芯，向Strosek訂做的全段不鏽鋼直通管，是僅有的兩項動力改裝。

基本上，開這輛車在路上已經沒有對手，當然，如果有人願意撇開客觀事實，而憑藉自己主觀意願，效法夸父的例外。

正牌RUF 993 Turbo R實力摸底

跟各位介紹，真正的RUF 993 Turbo R，RUF目前的第二把交椅，RUF在996改裝車還未正式曝光亮相前，排竿位的是993 CTR 2，有520bhp的馬力，排老二的就是993 Turbo R，於1998年推出，經過更換大角度凸輪軸，與BOSCH監理電腦的更換後，馬力從408bhp增加為490bhp/5500rpm，扭力則從55.1kgm/h猛然增加到66.3kgm/4800rpm。除了大包，懸吊組件，RUF還強迫每位車主需加裝RUF引以自豪的集中式防滾架，即防滾架會緊貼著A、B、C柱，在提昇剛性的同時，也能增加內裝的完裝度。
這輛車有多快呢？由零加速到一百需時3.6秒，與CTR 2一樣，0-200km/h則要11.8秒，比CTR 2慢些，CTR 2僅需要11.4秒，極速310km/h，也比CTR要慢上30公里，但還是比360 modena快上些許。