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如同1987年發表的黃鳥，CTR2 Sports搭載了多項RUF新科技，堪稱為RUF當代經典作品，也算是RUF至今性能至上的旗艦。與過去產品不同的，CTR2除了因大量使用輕量化材質，造就了1380公斤的車重外，也破天荒使用了碳纖維煞車碟盤和十九吋鎂合金輪圈，這使它也成為第一部搭載這兩項高科技產品的道路用車。
 ▲CTR2 Sports堪稱為RUF當代經典作品。動力系統採用3.6升水平對臥六缸引擎搭配KKK雙渦輪增壓，最大馬力輸出520hp/5800rpm，最大扭力輸出685Nm/4800rpm，平均每公升排氣量搾出144.4hp。全車絕佳的空氣力學設計，不僅為該車維持最佳的進氣冷卻效率，霸氣的空力套件也造就全車擁有近乎完美的加速表現。RUF CTR2採用後輪驅動設計，並搭配一組六速手排變速箱，四輪獨立懸吊前麥花臣柱式搭配A臂，後輪則為多連桿設計，輪胎搭配則是前245/35ZR19、後輪285/30ZR19，均為Dunlop SP8000系列。經過原廠內部測試，RUF CTR2的最高極速超過了340km/h，0-100km/h加速需3.6秒、0-200km/h加速為11.4秒。
 ▲CTR2以211mph（339.5km/h）速度再度稱霸群雄，站上超級跑車之林。此外RUF原廠針對CTR2的頂級形象，也裝進了大量電子控制的系統，其他還提供了四輪傳動系統和電子離合器EKS（electronic clutch system）供買家選配，內裝部分也有RUF製作的桶型座椅、電裝錶組以及著名的IRC防滾籠。在RUF設定中與其抗衡的車種為FERRARI F50和MCLAREN F1等超級跑車，在美國當地對其評價相當高，尤其專業刊物Road & Track於1997年二月的世界最快跑車（Worldsquot;s Fastest Cars）單元中，CTR2表現頗有大將之風，以211mph（339.5km/h）速度稱霸群雄，因此該車又多了一道名號「銀色閃光」（Silver Flash）。雖然時過境遷RUF CTR2不再是極速車王，但其創造的話題性卻仍是「水平對臥六缸」車迷心中最愛。
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