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本月初舉辦的SEMA改裝車展（Specialty Equipment Market Association）中，向來與改裝車迷關係密切的本田車廠亦應邀出席。因應這次車展性質，本田會中發表了Accord Coupe的FP（Factory Performance）原廠改裝版，因應3.0升V6引擎的強大動力輸出，本田推出底盤和外觀套件，以強化其高速和激烈操駕的穩定性。
 會中本田方面表示，這款特裝套件版本將隨即在全美各地銷售，主要的改進部分，包括運動化懸吊套件組。裡面包含了阻尼值更高的減震筒和短彈簧，以及新造型的十七吋鋁圈、215/50VR17寬胎、空力套件等。名單中，多半是因應在十月份推出後，媒體實際試駕後對其操控性要求所做的更動部分。首先，新的高性能彈簧，除了可降低車高一英吋外，還有降低Accord滾動軸心的功能，使行駛更加穩定。另外十七吋圈和減震筒也是為了提升操控和路感而來，至於空力套件，也為了克服高速狀態Accord的空氣下壓力不足問題。
 內裝部分，大致上與一般市場版本無太大差異，僅在排檔頭部分與3.0版本不一樣。據北美本田零件部副主席Jim Roach指出，這批特別式樣版主要就是為了提升3.0 V6的操控能力而來，有鑑於過去車主多半在外面自行尋覓改裝廠商，以非本田技師的論點進行改良，往往獲得事倍功半的效果，因此本田在這次針對雙門版開發強化套件，以滿足部分對性能操控具強烈需求的市場買家。這些套件，均擁有原廠三年三萬六千英里保固服務，有興趣的買家必須透過原廠經銷商訂購並安裝，至於售價至今尚未公布，適用車型限於V6雙門LX、EX手排和自排車款。同時，本田亦表示，未來還將開發其他車系如Civic的原廠FP改裝套件。
 SEMA會上本田還展出一輛Accord Coupe的概念車，該車最大馬力輸出達三百匹，使用的是32升V型六缸引擎，並裝置了「半手排六速系統」。對應更大的動力，還加寬輪距車體，以使行駛穩定更佳，另外全車使用大量輕量化材質，全車以表彰其賽車科技為要，充滿科技感的配色和裝備是吸引改裝迷駐足的一大賣點。另外，在北美地區頗為走紅的Civic Si，也在會場中亮相，代號K20A的四缸i-VTEC引擎，加上GReddy渦輪增壓，使馬力大幅上揚，同時全車使用越野競技式樣裝扮，頗有幾分賽車化氣息。
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