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HONDA在七代Civic喪失改裝龍頭地位後，今年信誓旦旦地打算討回顏面，八代Civic的Si不但性能媲美Type R，且出色的造型深獲北美車迷愛戴。為此，2005年SEMA秀爭取到主贊助商資格後，HONDA便以大動作宣傳新款Si，範圍遍及會場每個角落。
 在展出的概念車陣容裡，共計HONDA就推出15輛概念陣容，其中包括Sport Concept Civic Si、以Si為原型的25 Hours of Thunderhill工廠賽車等。Sport Concept Civic Si是該公司探索Si改裝潛力的參考，車身顏色採用紀念Si上市20週年的Anniversary White Pearl，未來可能會在北美展示間以限量版銷售。當然，這款車並非虛有其表，為提高操控性該車降低高度，另採用名廠Brembo的煞車卡鉗，以及19吋輪圈、Michelin的Pilot Sport II輪胎，菜單相當華麗。
 另外，設計小組將Si的車寬還擴展50mm，並在車身前後均換上CFRP材質的保險桿，側裙及擾流翼也因應需求改為CFRP和碳纖維。排氣管則移植至中央位置，營造磅礡的氣勢效果。
 內裝佈局裡，駕駛座悉數規劃為象徵Type R的紅色，輔以白色基調展現簡潔風格。此次的概念車對HONDA是個暗示作用，也象徵著CRX是否重返市場的可能性，或許可從這次SEMA秀參觀人潮裡，分析出未來量產方向。除了這款主角，HONDA還展出對應全車系的Honda Factory Performance（HFP）套件。買家可獲得的HFP內容，有運動版懸吊、空氣動力套件、大尺碼鋁圈和輪胎，售價大概在3,880美元左右。
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