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現代汽車即將在六月廿四日正式發表Tucson改款車型ix35，今日則請來主導新車整體外型及內裝的原廠首席設計師Nicola Danza來台，暢談ix35的設計理念，而業者同時也在現場首度公開國產化下線車型，至於價格也確認為：豪華型76萬/尊貴型80萬/旗艦型85萬。
 外型是消費者對於一部汽車首次接觸的第一印象，通常也左右是否購買新車的主要理由，因此世界各大車廠一向不吝於投資設計中心，特別對於HYUNDAI車廠而言，近年迅速崛起的重要原因之一，也包括了新車外觀漂亮而討喜，往往能夠切中消費者對於新世代汽車的要求，而這背後最大的功臣，當屬主導這一切的德國法蘭克福設計團隊。
 ▲內裝的X字型配置亦為與車頭呼應的相同概念設計。為了邁向全球三大車廠，韓國HYUNDAI汽車為了積極全球佈局，於德國境內建立了研發技術與設計中心，而義大利籍的Nicola Danza現職正是該設計中心首席設計師。過去他也曾任職於FIAT與LANCIA設計中心的設計師，作品包括LANCIA Ypsion/Delta、HYUNDAI Genus概念車/Arnejs概念車/i-flow概念車，更在2009年以ix-onic概念車的「流體雕塑」設計手法，奠定今後HYUNDAI車廠未來新車的家族特徵及設計走向，Tucson改款新車ix35也是他的得意之作。 
 ▲車名雖以ix35命名，實際上門檻的字樣已經說明這正是Tucson改款車型。這項全新品牌設計主軸「流體雕塑(Fluidic Sculpture)」，其核心概念是希望讓汽車與大自然的結合，而且更完美地融合液態的流動性及固態的雕塑性，讓車身線條呈現精緻、時尚、自信、動感(Coupe like)等元素，即使車輛靜止時，都可以感受到其律動感，既具備傳統德系汽車設計講究的力量感，又具備當前車壇最熱門的Coupe Like轎跑車化的帥氣風格，同樣的手法在幾家德系車廠的新作上都可窺見類似的身影，也往往讓新車型突破以往的車型設定認知上的窠臼，可以顛覆傳統運動休旅車與轎跑車的界線，而創造出全新世代跑格化新跨界休旅車，HYUNDAI名之為「跑旅車」。 
 ▲台灣上市之ix35全車系都將標配六速手自排變速系統。Nicola Danza認為設計師的責任不只必須迎合時下消費者的口味，還必須提前預想「未來」的流行浪潮加諸新車整體設計上，這樣的理念下讓他所設計出來的汽車造型，不僅能夠符合新世代的用車觀及審美觀，也能跳脫傳統滿足未來人們對於汽車應有的期待，根據他的看法，現代人對於汽車外型的要求，必須要潛藏動感因子，所以這次他再度運用立體化的光影效果，在ix35上重新演繹所謂的流體雕塑概念，將液體的流動性及固體的雕塑感完美結合，在車身曲線上運用引人注目的雙"Z字型車側肩線，打造出充滿運動感的厚實車體，同時也讓六角進氣壩成為日後HYUNDAI新車的家族特徵。 
 ▲六角形前下進氣口將成為未來HYUNDAI車型的家族特徵。至於今日同時現身的ix35豪華型，據稱也是5月19日剛剛從三陽生產線誕生的新車，提供媒體搶先鑑賞。在令人印象深刻的前臉設計方面，ix35車頭設計具備極限張力式的美感，由六角形前下進氣口、大型投射式光感應頭燈、飛翼式前霧燈融入俐落的跑車線條的整體車頭，顛覆傳統運動休旅車的設計標準，而整車在C柱之後更採用線條下壓式的掀背設計，也符合了當今高級車壇中，我們所見到各大頂尖品牌在運動休旅車領域常見的跑格化設計，也讓整車如同掀背轎跑鋼砲般動感而帥氣。 
六月底即將登場的HYUNDAI ix35，將以「New CUV新概念跑旅」切入市場，屆時國內百萬以下國產休旅車又將掀起全新浪潮。
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