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成立迄今已有70年之久的美國MERCURY汽車，由於缺乏新車型及對於集團貢獻度偏低的緣故，福特集團在6月2日正式宣布今年第四季就會結束該品牌的所有業務，把剩餘資源移轉給豪華品牌LINCOLN，並且強調不會因此裁員。
 ▲MERCURY剛成立時，使用的商標其實是占星學上的符號，取自羅馬神話，這是一個頭戴有翅頭盔、足蹬羽翼之鞋，專為眾神傳信的天使，也就是希臘神話中的宙斯之子Hermes。(亨利福特據此暗喻自己是車界的宙斯)MERCURY創辦人就是福特創辦人亨利福特的長子Edsel Ford，1939年創建至今超過70年，但因為最近10年產品定位上與福特重疊性過高，加上集團執行長Alan Mulally採取集中資源的策略，近年資源逐漸流失，銷售上與福特產生互斥效應越來越明顯，去年總銷售量更賣不到10萬台，旗下車系因接近產品末期而無新車接續，在面臨斷炊的危機下，遭到福特高層終結營業成為許多人預料中的事。
 ▲福特集團在1939年有感於經濟型與豪華型汽車必須另有車型填補，而成立了MERCURY品牌，現行商標實為"M"的變形。在MERCURY遭到撤除之後，整個福特集團將只剩下FORD及LINCOLN兩個汽車品牌，這也是Alan Mulally上任後陸續剔除“沒有貢獻度的”ASTON MARTIN、JAGUAR、LAND ROVER、VOLVO等品牌之後的必然結果，符合他以主張重整品牌的期待。
 ▲1939年推出的MERCYRY 8，售價916美元，具備美國人喜愛的95匹大馬力及V8引擎，一推出就受到美國的歡迎，短短一年內就賣出6萬5千台，MERCURY市場佔有率也攻佔超過2%。由於在美國，MERCURY的經銷商也會同時銷售LINCOLN汽車，因此原有資源也將轉移給LINCOLN，集團也不需為此進行裁員，此舉預料可降低工會反對的阻力。
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