 |
|
|
無論你是個環保學者或是經濟學專家我想你都很難接受如Range Rover這樣巨大的SUV車款。吃油如吃水般的油耗即便你不是很在意溫室效應的影響，但當你禮拜一才把油加滿隔一天卻又要得再加油的負擔絕非甜蜜的。因此以大型豪華休旅為產品線的Range Rover就決定將2011年的新車款換上一顆全新4.4升的V8雙增壓柴油引擎。
 會有如此的考量一方面是因為消費者已經不再偏愛大排氣量的引擎，再者由於各國環保法規的規範日趨嚴峻，因此許多車廠開始修正原有引擎系列的排放量並提昇效率。不過消費者既要馬兒不吃草又要馬兒很會跑，於是降低排氣量導入渦輪增壓是目前各車廠最常見的作法。
 ▲用轉的排檔模式相當酷炫，但卻不見得好用。不過可別因為Range Rover有著2810的壯碩身形而認為他的動作就因此有所遲緩。透過缸內直噴以及twin turbochargers的輔助之下，最大馬力高達303匹，扭力峰值更高達700Nm！換算一下0-100kph加速僅需7.8秒，比起一些歐系鋼砲都有得拼。而油耗達到一公升約13公里的優異成績。
除了動力的提昇之外，外觀上也會有些許更為細微的優化。但大概都是一些鍍鉻飾條或是水箱護罩之類的變化。外觀上比較明顯的改變應該就會是新的20吋大腳輪圈了。新的V8柴油Range Rover預計今年的九月底會先在英國上市！
 |
 |
||||||||||