一年一度的E3 Expo於美國洛杉磯盛大揭幕,以任天堂、Sony和微軟三大主機為首的廠商,於洛杉磯會議中心與Nokia劇院開辦盛大的宣傳活動,為旗下作品進行宣傳。其中,近年來大行其道的賽車電玩也成為焦點,尤其是CSEI開發的Gran Turismo 5更是備受期待。這次,Sony方面宣稱新作11月2日上市,並強調絕不黃牛。
隨著任天堂Wii的體感遊戲概念普及,加上3D電影阿凡達的票房賣座,今年活動可說是充滿濃郁的3D體感風。即使是賽車電玩也颳起3D立體圖像,在Gran Turismo 5的攤位上,總計陳列12架的試玩主機,包括繡上Gran Turismo 5圖案的真皮桶型座椅、方向盤,以及防滑的鋁質踏板和排檔桿,玩家身體塞入包覆緊緻的座椅內,掛上3D眼鏡便可進入立體賽車世界馳騁,為宣傳這個遊戲Sony可說是大費周章。
不過,並非所有機型均為3D版本,總共只有6架主機而已。儘管主辦單位設定試玩時間為一分鐘,但等待排隊的人潮卻有增無減,隨著時間越拉越長。之後,工作人員乾脆把2D、3D分成兩條隊伍,大部分人仍舊選擇多花時間等3D版本,2D的試玩版玩家不多。展出Gran Turismo的配合顯示器為Samsung高傳真電視,以肉眼觀察可發現影像重疊,必須利用3D眼鏡才能將畫面立體化。由於為測試軟體,所以並未公開全部的賽道與車型,針對北美市場主辦單位準備了NASCAR的工廠賽車、Ferrari 458 Italia等新機種,賽道有礫石、公路、封閉賽道等可選擇,筆者最終是選擇以BMW M5狂飆東京R246公路進行Time Trial。
在PS3強大的計算功能下,Gran Turismo的影像、音響效能發揮到淋漓盡致,加上3D立體影像輔助,讓原本擬真的街景畫面更寫實。從螢幕看去,兩個環狀賽車儀錶浮在畫面前,看來3D發揮效果,只是沒有那麼明顯,或許筆者測試太過專注路況,加上只有一分鐘的試駕體驗,所以沒能仔細瀏覽,整體來說有加分效果。可惜的是,試玩版沒接觸到Red Bull F1 Racing的工廠賽車,這是遊戲單位特別邀請Adrian Newey授權所開發,亦是新一代遊戲賣點。
根據Polyphony Digital的說法,這將是全世界最真實、先進的駕駛模擬遊戲,此代準備1000輛大小車種供人驅策。列入的跑道數多達20幾條,若加上其他市區、越野路段等,總數來到70幾個相當豐富。與過去幾代不同的,這次為求真實感在玩家狂飆時,會出現車身損壞的狀態,在摩擦牆壁會出現火花、冒煙,務求讓玩家有身歷其境的感受。此外,還有生涯模式(GT Career Mode)、系列錦標賽(Championship Races)、駕照取得(License Test)、大型電玩(Arcade)等經典模式,操作與過去大同小異。值得一提的,透過連線最多可容納16人同場競技。
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