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一年一度的E3 Expo於美國洛杉磯盛大揭幕，以任天堂、Sony和微軟三大主機為首的廠商，於洛杉磯會議中心與Nokia劇院開辦盛大的宣傳活動，為旗下作品進行宣傳。其中，近年來大行其道的賽車電玩也成為焦點，尤其是CSEI開發的Gran Turismo 5更是備受期待。這次，Sony方面宣稱新作11月2日上市，並強調絕不黃牛。
 隨著任天堂Wii的體感遊戲概念普及，加上3D電影阿凡達的票房賣座，今年活動可說是充滿濃郁的3D體感風。即使是賽車電玩也颳起3D立體圖像，在Gran Turismo 5的攤位上，總計陳列12架的試玩主機，包括繡上Gran Turismo 5圖案的真皮桶型座椅、方向盤，以及防滑的鋁質踏板和排檔桿，玩家身體塞入包覆緊緻的座椅內，掛上3D眼鏡便可進入立體賽車世界馳騁，為宣傳這個遊戲Sony可說是大費周章。
 不過，並非所有機型均為3D版本，總共只有6架主機而已。儘管主辦單位設定試玩時間為一分鐘，但等待排隊的人潮卻有增無減，隨著時間越拉越長。之後，工作人員乾脆把2D、3D分成兩條隊伍，大部分人仍舊選擇多花時間等3D版本，2D的試玩版玩家不多。展出Gran Turismo的配合顯示器為Samsung高傳真電視，以肉眼觀察可發現影像重疊，必須利用3D眼鏡才能將畫面立體化。由於為測試軟體，所以並未公開全部的賽道與車型，針對北美市場主辦單位準備了NASCAR的工廠賽車、Ferrari 458 Italia等新機種，賽道有礫石、公路、封閉賽道等可選擇，筆者最終是選擇以BMW M5狂飆東京R246公路進行Time Trial。
 在PS3強大的計算功能下，Gran Turismo的影像、音響效能發揮到淋漓盡致，加上3D立體影像輔助，讓原本擬真的街景畫面更寫實。從螢幕看去，兩個環狀賽車儀錶浮在畫面前，看來3D發揮效果，只是沒有那麼明顯，或許筆者測試太過專注路況，加上只有一分鐘的試駕體驗，所以沒能仔細瀏覽，整體來說有加分效果。可惜的是，試玩版沒接觸到Red Bull F1 Racing的工廠賽車，這是遊戲單位特別邀請Adrian Newey授權所開發，亦是新一代遊戲賣點。
根據Polyphony Digital的說法，這將是全世界最真實、先進的駕駛模擬遊戲，此代準備1000輛大小車種供人驅策。列入的跑道數多達20幾條，若加上其他市區、越野路段等，總數來到70幾個相當豐富。與過去幾代不同的，這次為求真實感在玩家狂飆時，會出現車身損壞的狀態，在摩擦牆壁會出現火花、冒煙，務求讓玩家有身歷其境的感受。此外，還有生涯模式（GT Career Mode）、系列錦標賽（Championship Races）、駕照取得（License Test）、大型電玩（Arcade）等經典模式，操作與過去大同小異。值得一提的，透過連線最多可容納16人同場競技。
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