【初試提筆】1.8升的終極奧義 Lotus Exige S240

記者:Max 2010-09-09

炎熱的午後,龍潭的全民賽車場卻不時傳來陣陣的引擎咆哮聲。按照過往的經驗非假日時段是許多車手進行車輛調校的時光,但場上攝人的聲浪在掃視整條賽道後卻僅有一陣黃色閃電掠過。一條賽道、一位主角,它是Lotus Exige S240。

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▲為了把讀者騙進來,先用正妹照吸引大家!

1.8升機械增壓的2ZZ-GE引擎壓榨出243ps的最大馬力,這樣的數據對看多公路聖獸的網友來說不算驚人。但這般的引擎出力若僅需對應到935公斤的車重上,換算成馬力重量比你就會知道這台車到底有多來勁!

Elise SC是很久之後在台灣接觸Lotus的新開始。那有如2T賽車般高亢飽滿的輸出力道與一派鋼鐵的硬朗風格讓人回味再三。問了讓媒體有更安全、更盡情的試駕空間。Gama Lotus特別連續兩天包下全民賽車場讓大家能盡情一覽照鋼鐵蓮花的魅力。


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▲不要說編輯顧把妹沒幹正經事,試到車都噴火了。

汽車記者都有寫得一手好車的本領,但要說到真正開上一手好車套句鄉民的話,讓專業的來!因此Gama Lotus禮䀻賽車聞人盧政義先生為本次試駕的教官,提醒我們行走於正確的路線以及打入適當的檔位。

這台由Gama Lotus所提供的Exige S240已經加裝Performance Pack套件。因此在原本就極具線條張力的車身鈑件上車尾還加裝上Exige GT3的尾翼。而根據原廠的資料指出,這樣的尾翼可在時速160km/h的時候提供高達42公斤的下壓力。讓車輛得以牢固的壓在賽道上。


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▲來一張彎道動態

此外像是AP 308mm的加大通風碟、四活塞鋁合金煞車卡鉗以及Launch control等若干好物通通上身。加上輕量化的車重讓Exige S2400~100km/h加速僅需4.5秒。短小的車身與硬朗的底盤,讓這台Exige S240在多彎的賽道或山路都有著相當優異的運動性。

很多人會質疑這樣要價328萬的,內裝應有盡沒有的1.8升車款是要賣給誰? 套句友刊編輯精闢的論述:那是你們窮記者的想法!對於有錢的玩家來說,排入一檔拋第一個耶穌灣時,什麼都值得了..(前提是起步不能熄火) 未完待續


緊接著登場的是Show girl連續技

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