開誠布公 LUXGEN高層與網路社群領袖面對面座談
記者：Max 2010-11-04 | |
有網友日前在網路論壇發表LUXGEN7 SUV熄火事件，引發眾多網友留言回應，甚至串連要求LUXGEN舉辦公聽會。為了讓車主感受到LUXGEN負責的誠意，今天下午LUXGEN由副總經理曹中庸率領包括客服、產品、維修以及區域經理等一級主管與網路社群領袖進行座談，對於近日相關的議題進行面對面的說明。
由於網路盛傳這次的座談會是所謂的摸頭大會，身為媒體與車主雙重身份的汽車線上也親身參與這次座談會，聽聽LUXGEN與車主兩造雙方的意見與說法。扣除掉一開始LUXGEN納智捷的拓點計畫，記者特將座談內容整理如下。
目前網路上對於LUXGEN主要有幾項質疑，包括方向盤轉動時異音、大燈熄滅、油表浮動、行進間熄火以及正在進行召回活動的暖水管更換問題。LUXGEN也針對這項問題一一說明。
講清楚 說明白
LUXGEN首先對於車輛故障造成車主的不便致歉，但除了熄火問題尚在調查外，其餘的問題都有解決的方法與時程表。首先是方向盤轉動異音部份，根據工程單位的回報這樣的狀況常出現在冷車與下坡路段，系因油管長度導致壓力及液壓黏稠度改變，目前已經排定12月進行檢修更換。
再來有車主發現HID會有瞎眼的狀況，官方查出問題為穩壓器品質不良，已經向其他國外廠家訂貨，也是排定12月進行更換。而油錶浮動肇因絕緣材質不良，使得電腦判斷出現異常，需更換線材。有車主反應既然都知道問題為何要延至12月才進行維修？LUXGEN表示由於車內有多樣零件為進口件，雖然第一時間查出問題並改訂購新品，但抵台後仍需進行相關的車規檢測，而消息一公佈LUXGEN則必須確保所有車主都可以換到零件不會白跑一趟，因此LUXGEN是確定各維修點有充足的維修料件之後才會通知車主回廠，並非有意延宕。
至於最近吵的沸沸揚揚的熄火事件LUXGEN以有所回應，在簡報中LUXGEN表示目前熄火事件登記在案的有兩件。一件就是上週所發生網友｢救難協會」的熄火案例。另一件則證實是因為座椅線路彎折導致斷路燒壞保險絲而熄火。
但LUXGEN表示｢救難協會」車主的車輛已經成立專案小組進行檢查，期間也提出代步車方案供車主選擇。但由於熄火問題有可能肇因行車電腦、供油系統等。要查證真因並非一夕可成，因此LUXGEN為避免車主久待調查時間，因此較為負責的態度將車輛買回進行故障環境重建，來釐清真正的主因。最後的結果在資訊流通發達的現今也一定會對外界清楚的說明。
但由於車輛目前處於過戶的狀態，因此LUXGEN以投入最大的人力與資源要找出熄火的主因。LUXGEN也請消費者給工程人員一點時間，LUXGEN以土水怕抓漏為例說明熄火問題千奇萬種，LUXGEN會在最短時間找出原因給大家一個交待。
此外與會的車主與網路版主也提出LUXGEN舉辦公聽會的要求，LUXGEN則強調目前包括所有的論壇以及網站每天都有類似輿情回報的機制，而現在各經銷商也有舉辦車主活動，因此重點在於車主的問題車廠有沒有真的解決，LUXGEN副總曹中庸也舉例自己曾經看到網路上車友的問題，立即指派區經銷商進行聯繫，事後追查該案例是否真的有建檔。曹中庸解釋目前只要查到LUXGEN維修經銷商未將客戶問題建檔回報總公司者，由經銷端到區經理一律重罰！
還有某論壇問到不二價的問題，指出為何11月的車主有增加選配金額，此舉是否違背不二價的政策？若11月提高選配金額那是否該對第一批購車的車主不公？LUXGEN表示他們是售價公開透明化，代表車主不管到全省那一個經銷商找那一個業代售價都與官網一樣，不會有回扣的情事。
至於增加選配金額的問題則是由於年底各車廠都會有新車跨年度的問題，因此提高選配額是因時不同所舉辦的促銷，各車廠也都如此。因此也有可能明年因為匯差或成本問題把選配金額刪掉，也不能按同理叫已購車車主把2萬塊繳回吧！
會中車主也針對服務態度等問題進行提問，也都獲得答覆。整個座談會歷時約2個多小時。
麥虎藍觀點
有人說這次的說明會是摸頭大會，為了證明是摸頭還是摸魚，同為suv車主的汽車線上站長Kevin也請我去聽聽雙方的意見。LUXGEN這次所排出的主管陣容層級相當高，如副總經理曹中庸以及其他的一級主管都是車界老將，從業資歷都數十年之久。排出這樣的陣仗我想LUXGEN確有誠意想解決問題。
今天公佈的五大問題，公司的7SUV旗艦版也中了好幾項。但車主Kevin說：就跟電腦更新一樣，小問題難免，召回其實也沒什麼不好。但放眼所有的LUXGEN論壇可說哀鴻遍野，國產品牌真的如此不堪一擊？還是人想藉機興風做浪？你問我國產品牌在這次事件是否受到放大鏡的檢視，我的感覺是被刻意放大！但我同樣認為受到放大鏡的檢視剛好而已！
在從業經驗裡面，無論進口或國產品牌那一個敢說他從未召回過？甚至還有趁你回廠偷偷換問題零件的案例，所以我說LUXGEN不見得是品質最好的車廠，但他讓我們看到少數車廠敢擺出來的改善決心與魄力。這也是其他車廠少見高層直接與車主面對面懇談的經驗。但對於陰謀論的網友來說，LUXGEN現在無論如何都裡外不是人了！
以熄火事件來看。不理，網友群起攻之批評車廠置之不理，要高層「踹共」，如今把車買回去調查真相，又有網友說你看，LUXGEN要摸頭把車收回去毀屍滅跡了！怎麼做都有話說！同理，相信也有不少網友會說汽車線上發這個新聞一定是拿了納廠廣告，所以當原廠的打手。即便我們拿出行照證明我們也是車主，但網友也還是會說你們媒體都是公關價啦！因為對陰謀論的網友來說，真相已經不重要，重要的是有沒有聽到自己想要的答案而已。
今天有與會代表說要官方進行公聽會的活動，但說穿了大家要的是公聽還是公審？舉個例子，以前阿扁當台北市市長的時候首創一個活動叫與市長面對面。各單位主管一字排開，市民可以直接向市長陳情。當時很多阿公阿媽沒看過市長，於是就去排隊。但久了問題也越來越多元，舉凡鄰居的違建、孫子學校編班的不公甚至要社會補助的通通來！但其實市長也只能指示相關單位依規定辦理。
同理，今天要像股東會一樣要LUXGEN官方排排坐聽大家的抱怨不是多難的問題，租個大型會議中心就可以。但這樣大家的問題就馬上可以解決了嗎？再者今天Ａ網站號招網友公聽，B網站的網友比較細漢嗎？到時每個論壇、網站都來個公聽會，何時方休？
要媒體跟高層面對面溝通，坦白說我還寧可跟櫃台總機妹妹多哈啦幾句。但我能體諒車主想要高層主持公道面對面溝通的心情。因此我建議官方不如舉辦北中南的大型車聚。由車廠高層作東跟車主烤烤肉吃吃飯，一來聯絡感情，要告狀的告狀，一舉數得！因為現在已經除了車輛的問題之外，更嚴重的是情緒的發酵。
網路的世界有絕對的言論自由，任何的觀點論述也都沒有不可被挑戰的。但每個意見都應該負起責任！這次的座談會絕非部份網友所謂的摸頭會。現場提供車主搭乘電動車參觀花搏的機會。不過汽車線上有申請花博媒體証，加上電動車也早就試駕過，如果這是所謂的摸頭，那應該算沒有摸到。但我坦承在會後大家走後多帶走幾罐星巴客的咖啡，這樣應該不算被收買吧！
