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歐洲NCAP又再度公布新的一批撞擊測試成績，不過這次我們不太關心ix35或者是Passat拿到5顆星的消息，因為14款車之中，竟然有輛來自中國「江鈴陸風汽車」生產的LANDWIND CV9！這也是EuroNCAP有史以來第一次有中國大陸製造的汽車前來挑戰。結果相當不理想，總評比只獲得2顆星，是所有受測車當中最低分，不過相對五年前這家車廠在德國的成績，已經大有進步。
2005摧枯拉朽的第一撞 ▲以LANDWIND CV9為名預計明年在歐洲上市，在EuroNCAP顯然踢到了鐵板。江鈴陸風汽車的CV9是中型5+2座的轎旅車，車長4410mm，約與Zafira同級，不過接單價比Zafira入門款還便宜40%，預計明年會在歐洲上市。這家車廠或許國人並不熟悉，不過只要提起某張照片，相信很多人印象都非常深刻；2005年他們在歐洲首度推出新車時，將一款低價SUV推向德國市場，在送交德國ADAC進行撞擊測試後，結果創下該機構測試20年來最慘烈的超低分，車體扭曲變形的不堪畫面最後在網路上流傳數年，而被各界引為笑談傳誦至今，所謂「中國大陸製造=不安全」的形象有很大的部分得拜它之賜，當然，這家車廠也放棄了上市的計畫。
 ▲這張照片就是2005年江鈴陸風汽車的SUV在德國ADAC撞擊測試結果，駭人的變形與假人被“絞死”的情景，令人怵目驚心。
2010挑戰歐規安全的第二撞 ▲江鈴陸風汽車五年前在德國的撞擊測試結果，還曾讓FIA召集會員國，研議如何防止像這種專案進口販售的汽車在歐洲上市。五年後捲土重來的陸風汽車，根據他們的說法：「CV9是以符合歐洲安全標準所設計的新車」，車體是義大利都靈 IDEA設計，引擎由德國Motortechnik公司協力設計，變速箱也是德國名廠Getrag的5MT，原本信心滿滿重回歐洲市場，車廠也預估可以在EuroNCAP獲得3顆星的成績，不過最後的結果仍以慘敗坐收，只獲得相當難堪的2顆星。
 至於其他受測車的成績，KIA Venga以「重考」的姿態拿下5顆星，先前測試只拿4顆星的結果讓車廠重新修改結構設計，果然如願以償，追求安全的努力也特別被EuroNCAP拿出來褒揚。而明年即將在台上市的貨卡VW Amarok只獲得4顆星，雖然行人防護項目創下有史以來最高分，但側撞時的胸部受傷太嚴重，把整體分數拉下來。其他獲得5顆星的，還包括HYUNDAI ix35、CITROEN C4、AUDI A1、MINI Countryman、FORD C-MAX、FORD Grand C-MAX、KIA Sportage、OPEL Meriva、VW Sharan以及VW Passat(小改款)，至於NISSAN Micra(歐規March)只獲得4顆星。
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