BMW直四渦輪入替 直六引擎逐漸淡出？ 記者：haya 2011-01-27

BMW一月份公布了他們最新直列四缸渦輪引擎的概要訊息，這具新引擎為率先搭載於銷售至歐洲市場的小型運動休旅「X1」身上。

歐洲各大車廠現在掀起一片縮減引擎排氣量熱潮，這具新引擎就是在這樣的氛圍下所應運而生，而且兼具了六缸引擎的強勁動力輸出與四缸引擎的低油耗優點。新四缸引擎排氣量為1997cc，在雙渦輪增壓的推波之下，可以輸出245hp/5000rpm最大馬力與35.7kgm/1250rpm最大扭力，表現已經與258hp最大馬力、31.6kgm最大扭力的3.0升直列六缸自然進氣引擎相匹敵。

最先搭載這具引擎的X1 xDrive28i車型，有著0-100km/h加速6.5秒、極速240km/h的實力，跟搭載3.0升直六自然進氣引擎的舊xDrive28i相比，0-100km/h加速時間縮短了0.7秒。變速箱標配為六速手排，也提供八速手自排的選擇。

環保表現的提升，更是這具新引擎的精髓。歐洲油耗測試數據為12.66km/h，二氧化碳排放量183g/km，都比直六引擎更好。除了引擎的高運轉效率外，怠速熄火系統、煞車能源回生裝置與手排車型的升檔指示燈等配備也都對節省油耗有相當的助益。

新引擎在首先搭載於X1之後，BMW也已經確定會導入五系列與Z4之上，未來逐漸擴大導入至3系列、1系列、X3等車系的可能性也很高，逐步取代自然進氣的3.0升直列六缸引擎。「直六」動力單元可以說是BMW的重要特色之一，不過未來可能只剩渦輪版本甚至淡出車壇。

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