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5.0升、八汽缸、429hp，這是HYUNDAI目前為止最強自製引擎的數據，即將搭載於旗艦車型Genesis上。除此之外，八速自排、19吋輪圈、PS2跑胎和運動化懸吊設定，都是HYUNDAI在2012年式Genesis的重要架構。 
 全新推出的「Tau」5.0升R-Spec引擎，是三年前繼4.6升V8之後的最新旗艦動力系統，為缸內直噴V8汽缸設計，配置D-CVVT雙可變氣門正時設計，排氣量5038cc，壓縮比缸達11.5:1，生產地是韓國釜山廠，最大輸出馬力429hp/6400rpm，最大扭力509.8Nm/5000rpm，是迄今該廠製造的馬力最強大的引擎，也是HYUNDAI用來對付同級距市場競爭對手LEXUS GS460(4.6L V8)、M-BENZ E550(5.5L V8)、INFINITI M56(5.6L V8)最新武器；這些車都是自然進氣的引擎，若以單位馬力的角度看來，HYUNDAI這具R-Spec引擎擁有85.8hp/L的實力，效率顯然勝過一籌。
 ▲隨著5.0 R-Spec引擎的推出，HYUNDAI也宣佈自製八速自排變速箱將用於2012年式Genesis上。這具引擎也在去年底拿下「2011 Ward's 10 Best Engines」大賞，除了單位功率相當傑出，節能效益也不錯，原廠資料顯示它的市區油耗為6.8km/L，高速油耗10.6km/L。
 配置於Genesis的5.0升R-Spec引擎將搭配八速自排變速箱，這也是HYUNDAI自行研發的最新產品，具有兩組終傳比以提升加速表現，擁有換檔更平順、傳遞效率比6速自排高6%的優點，而HYUNDAI也成為世界上第一家非豪華品牌提供八速自排的車廠。
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