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2015一級方程式大獎賽第二站來到馬來西亞舉辦，在排位賽大雨的攪局加上正賽中不同車隊採用的策略等變數下，最終剛加入FERRARI車隊的Sebastian Vettel為自己及車隊贏得兩年來的首次分站冠軍，而Mercedes車隊雙雄則罕見地以不小的秒差落居第二和第三名，不過仍然在車隊及車手積分榜上位居領先。
 ▲Sebastian Vettel率先接受方格旗揮舞，為自己和車隊贏得難得的分站冠軍。從3月27日上午的第一階段自由練習開始，便展現F1 W06 Hybrid的速度優勢。Nico Rosberg於第一階段自由練習便以1:40.124秒的成績站上第一，Lewis Hamilton更是在第二段自由練習時將單圈成績推進1:39.790秒。三段自由練習結束後，兩位Mercedes-AMG PETRONAS車隊的車手，是場上唯二將單圈速度推進至1:39秒的車手。
 ▲對於車隊而言，熱帶地區的午後雷陣雨所帶來的變數，才是最大的不確定性。週六下午的排位賽，雪邦賽道著名的午後雷陣雨現身攪局。趁著第一節排位賽仍處於乾地狀態，Lewis Hamilton便寫下1:39.269秒的單圈成績，以第一的姿態挺進第二節排位賽，而這也是本周末雪邦賽道中的最快單圈時間。第一節排位賽結束後，雪邦賽道上空烏雲密佈，一副風雨欲來的態勢，為了避免下雨而影響排位賽表現，各車隊紛紛在賽道開放前於維修區通道出口等待，期盼能趕在雨勢落下前搶得好成績。
 第三節排位賽，雖因雨而延遲開賽，但濕滑的賽道狀況依然不影響Mercedes-AMG PETRONAS車隊的表現，Lewis Hamilton毫無懸念地擊敗其他對手，連續兩年在雪邦賽道奪下起跑桿位，Nico Rosberg也在大雨中奪下第三的起跑順位。
 ▲由於採用不同的策略，導致Mercedes-AMG PETRONAS從主動掌控局面成為了被動的追趕者。正式比賽時，雪邦賽道上空晴朗，一掃排位賽時的陰雨。Manor Marussia車隊的復歸，加上Williams 車手Valtteri Bottas傷癒回到賽道，F1賽事再次回到20輛車滿編的狀態。不過，因為Lotus車隊Romain Gorsjean在排位賽後遭判罰退位以及Manor Marussia車隊Will Stevens賽車供油系統故障的關係，起跑位置有著些許變動。  ▲除了零星的小擦碰外，並無車手在第一圈便飲恨退賽。
 不過，從澳洲站開始便運氣不順的Ferrari車隊Kimi Raikkonen再一次遇上狀況，不僅在排位賽中因為慢車阻擋，而無緣擠進第三節排位賽，正賽更因為與Sauber車隊Felipe Nasr的碰撞而導致右後輪爆胎，只能落至排尾苦苦追趕。隨後，第三圈時更因為Sauber車隊另一位車手Marcus Ericsson的操控失誤，在一號彎失控陷入碎石堆中無法脫困，而迫使Safety Car的出勤。在Mercedes-AMG GT Safety Car的領跑下，Mercedes-AMG PETRONAS車隊下達指令要求領先的Lewis Hamilton與位居第三的Nico Rosberg進站換胎，以減少進行例行換胎的時間損失。但紅軍的Sebastian Vettel卻決定繼續留在賽道，採取不同於傳統Safety Car出勤便立刻進站換胎的策略，而這也是決定2015年馬來西亞大獎賽勝利的重大關鍵。 
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