VOLVO Start/Stop技術 開始導入自排車型 記者：Alegna 2011-08-25

以往使用引擎自動啟閉科技的VOLVO車型只侷限在手排車型，近日該廠首度決定在2.0 D3的自排車型上也搭載這套技術，預料自排加上Start/Stop技術後，可因此減低燃油消耗最多8%，以2.0 D3引擎為例，也就是0.4L/100km，同時對減低廢氣排放量也會有幫助。好消息是，VOLVO證實，售價不會因此增加。

在其他技術正式導入前，Start/Stop科技在短期內是最有效降低二氧化碳排放量的科技。手排車上Start/Stop運作的方式，是每當離合器踏板踩下時，車子就會重新啟動，至於自排車重新啟動的時機，則是當駕駛人的右腳離開煞車踏板之時。

VOLVO透過所謂的無縫接軌的方式，讓傳統自排變速箱使用這套科技時，感覺車輛一起動就能開始加速，而不致於有動力中斷的感覺。

由於是透過煞車踏板作為衡量是否觸發引擎自動啟閉的方式，程式設計時會在車子停止後立即關閉引擎。此刻縱使引擎進入熄火狀態，但電動幫浦還是會保持油壓供應，當然，啟動馬達會因此增加發動次數，所以這套系統也會搭配升級版的啟動馬達。

VOLVO的2.0 D3為五缸柴油引擎，基本架構與2.4升引擎相同，但衝程較短，是為了省油目的推出的新世代引擎，它的最大馬力163hp，最大扭力40.7kgm，在2.10年導入S60車系後，如今已成為VOLVO家族車型共用動力之一。

VOLVO也公佈搭載Start/Stop技術的自排車型，在油耗及廢氣排放的表現，分別為：

S60  = 5.4 l/100 km	142 g/km
V60	= 5.7 l/100 km	149 g/km
V70	= 5.7 l/100 km	149 g/km
S80	= 5.6 l/100 km	148 g/km

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