台灣山葉機車將成為首位獲准進口重車業者 Majesty先起跑 Hayabusa 隨後跟上！ 記者：Alegna 2002-05-02

因應我國進入WTO之後開放的150c.c以上重型機車進口市場，各家廠商早已事前進行縝密佈局，除國產重車將陸續上市外，更受矚目的進口重車部分，台灣山葉機車已經將第一波主打的Majesty 250c.c速克達送檢環保測試，預料通過後將可望成為我國禁止重車銷售二十餘年來，首輛掛牌的重車。

據了解，由日本山業(YAMAHA)發動機生產的Majesty 250c.c，自1995年於日本上市後，在歐洲等地已有十萬輛以上的銷售成績，由於外型類似的較小排氣量車款在台灣也受到歡迎，加上看好台灣絕大部分消費者排斥打檔車的特殊用車環境，因此該型速克達獲選為該公司首批進口的車款，初步將先進口2500輛，不過該車款已於數月前即展開預售活動。除此之外，台灣山業機車也表示七月將引進Motorcross車款，填補暌違已久的二輪越野車市場。

車廠之所以能夠提前開跑，是因為環保署日前同意以行政命令的認可原則方式，讓有意進口的重車進行廢氣、噪音和耐久等測試，通過測試者可在七月一日取得許可證。除台灣山業外，市場亦傳出台鈴工業已計畫五月中將該廠首批主打

GSX 1300R Hayabusa送測。

據了解，由於政府已訂定騎乘重型機車需另考駕照的規定，但詳細的配套措施實際上根本沒有確定，因而一度傳出自七月一日起「重車可進口，但無法上路」的說法。美國哈雷機車亞太地區行銷總監Alfred甚至專程來台關切此事，經濟部工業局也怕剛加入世貿組織的台灣，會因此事件遭到外國對我承諾產生懷疑，只好邀請各主要機車廠和交通部、經濟部能源會、國貿局、環保署以及車測中心等單位協商，經過國內各單位再三保證將積極研擬辦法後，國內外車廠才著手進行進口與銷售準備。

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