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經過了三回合的激烈角逐，WRC各車首歷經了冰天雪地與酷熱沙漠，如今將戰場再度拉回歐洲大陸，第四回合競技的舞臺就在南歐葡萄牙，目前的情況SUBARU車隊以二十五分在車隊部份居於榜首，車手則仍由蟬聯三屆冠軍的Tommi Makinen領先其他車手，在上一站的Safari大戰中，Makinen因車輛出狀況飲恨退賽，另一位車手Freddy Loix也沒有為車隊貢獻積分，對於三菱車隊來說是相當不利。
 ▲三菱車隊雄心勃勃企圖穩住車手冠軍領先成績。而在這一次的葡萄牙站中，將會加入一支來自土耳其的賽車隊伍「Atakan」，陣中擁有當地知名車手Serkan Yazici，該隊自信滿滿地企圖角逐全年度WRC往後幾站的賽事，同時這也是兩千年WRC計七支廠隊頭一次全部到齊問鼎葡萄牙站的冠軍。在N組原廠賽車部份，曾拿下四次冠軍的車手Gustavo Trelles，網羅了搭檔Jorge del Buono再度投入今年賽事，而現在也領先了對手Manfred Stohl，經過全三站的賽事後他正處於顛峰的狀態，相信可以拿下相當不錯的成績。
 ▲SUBARU車隊目前積分第一，本站目標將啟用兩千年新廠車下場比賽。至於各隊現在的籌備狀況如何呢？據了解這站比賽SUBARU車隊將會首度使用全新的兩千年版Impreza廠車，該車主要的差異點在一些細節部份，重點在引擎製lash;下的冷卻系統改善，所以在外型上的變動並不大，而新車已經在葡萄牙當地的Arganil完成了測試工作，並由R.Burns、J.Kakkunen兩位主力車手，和專屬的測試車手Robbie Head親身試駕調校，當然為了可以參加正式賽，新車也已經在上星期五通過了FIA的認證程序。該隊車手R.Burns並對外表示：「新車和1999年的賽車的確不同，但是其差異僅是針對細節做更動，因此外型的變化並非重點」。 相信大家對於MITSUBISHI Ralliart車隊在Safari全軍覆沒感到扼腕，T.Makinen座車因電瓶隔板損毀而罷賽，這種狀況共計發生了兩次，導致三菱車隊無法在比賽中勝出。針對這一站的比賽，該隊特別修改了後懸吊系統的設計，企圖提昇其操控性以應付葡萄牙詭詎多變的地形，此外懸吊是使用長行程的設定，前差速器亦做了些連lash;的改善，力保三菱車隊可在葡萄牙站拿下佳績，鞏固T.Makinen的領先成績。
 ▲SEAT車隊Gardemeister的副車手在肯亞受傷，在這一場該隊仍將全力以赴奪下分數。FORD車隊過了相當黯淡的一年後，今年的表現漸入佳境，陣中又網羅了西班牙好手Carlos Sainz，從前三站表現觀察，似乎越來越好！在這一站該車廠修改了轉向機構和部份引擎設計，且該廠隊決定再添一部全新的廠車投入賽事，外界猜測加入的第三車手可能為Petter Solberg，這站比賽將由波蘭籍的車手Janusz Kulig參戰。PEUGEOT車隊的206 WRC廠車，將在這次葡萄牙站中做最後一場的比賽，在下一站西班牙PEUGEOT車廠會推出二代車種，主要的差異是新車款加裝了三顆主動式差速器，該車隊總監對外發言：「經過前幾場比賽後，車輛穩定優越的表現使我們提振了不少信心，針對一些問題我們都已做了改善，相信在後面幾場的比賽PEUGEOT車隊表現將更為傑出」。
 ▲SKODA車隊雖是第二年參賽，不過在車輛成熟度方面尚有問題要克服。投入A組比賽的第二年，SEAT車隊的表現亦是愈加成熟，陣中的年輕新手Gardemeister令車隊相當滿意，不過上一場在肯亞的比賽，其副車手Paavo Lukander卻在測試時發生意外，目前正在芬蘭接受密集的物理治療。針對這一場比賽，車隊在廠車的電子循跡系統做了部份改良，期連lash;在葡萄牙站中拿下分數。唯一來自東歐的捷克SKODA車隊，在上一站的比賽中成績並不突出，主力車手Climent的座車變速箱頻生狀況，讓維修人員疲於奔命，幸而已經獲得解決。緊接著葡萄牙站比賽又將來臨，上週該車隊分別在西班牙和葡萄牙當地進行測試，實際瞭解車輛在礫石、柏油道路的性能表現，車隊似乎對結果相當滿意。
 ▲PEUGEOT車隊的1999年廠車將在本站後退役，取而代之的是去年英國站測試的全新車種。今年剛加入A組賽事的韓國HYUNDAI（現代）車隊，將使用同樣的廠車下場比賽，根據該隊官方說法是，車隊自瑞典站後，便已經掌握了車輛的狀況，深信其問題已經解決，對於礫石路面的比賽現代車隊倒是有很強的自信。 其他A組的車手方面，亦有連lash;多好手加入，包括曾經幫助SEAT問鼎WRC F2組總冠軍的芬蘭車手Harri Rovanpera，在這一站的比賽將會以SWAP私人車隊名義參賽，使用的車種為HF Grifone車隊提供的Toyota Corolla WRC廠車，與之前蒙地卡羅站比賽Bruno Thiry駕駛的車一樣。另有兩部WRC廠車亦會投入，分別是使用SEAT Cordoba的Rui Madeira、PEUGEOT 206的Adruzilo Lopes等。N組賽事部份的重頭戲，則是現任西班牙越野賽冠軍兼CITROEN正式車手的Jesus Puras，將駕駛三菱N組廠車，與其他N組車手共同問鼎王座，各界相信這級的比賽，應該會由Puras獲得壓倒性的勝利。
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