MITSUBISHI Lancer Evolution WRC2廠車發表
記者：Alegna 2002-08-02 | |
MITSUBISHI WRC廠隊即將於本週的芬蘭越野賽推出新改良賽車「Lancer Evolution WRC2」，這輛新車外觀基本上和舊款WRC賽車並沒有明顯差別，但在關於空氣力學和操控的小地方做了一些調整。
MITSUBISHI在1996-1999年之間獲得車手總冠軍的頭銜，並在1998年奪下製造廠總冠軍頭銜，在去年底他們推出第一部WRCar參與A組競技，今年則以Francois Delecour和Alister McRae兩位車手出戰，不過成績並不理想，目前車隊總積分只有6分，遠遠落後PEUGEOT、FORD和SUBARU車隊。
這次主要的改良重點為：
(1)在保持足夠的距地餘隙下，降低重心
(2)輕量化，並保持前後配重
(3)改良空氣動力學，改良剛性和懸吊包括副樑
(4)擴大輪拱取得更大的避震器行程
(5)變更中冷器位置，增大散熱氣體積，重新設計前保桿開口、水箱散熱鰭片、煞車冷卻通道以改良冷卻效率
(6)改進加速和煞車時的四輪驅動系統
(7)採用等長排氣頭段與單渦捲窩輪增壓器以改良中低轉速的性能
(8)曲軸、飛輪和其他引擎內部零件的輕量化以加強反應
(9)提升油門反應改良低轉速的扭力輸出
規格---
車長 - 4360mm
車寬 - 1770mm
軸距 - 2600mm
前輪距 - 1550mm
後輪距 - 1550mm
引擎
型號 - 4G63
型式 - 四缸，16氣門DOHC，單渦捲渦輪增壓器附中冷器，二次燃燒控制系統(Post Combustion Control System)
燃油系統 - ECI多點噴射
缸徑x行程 - 85.5mm x 86.9mm
容積 - 1996cc
最大馬力 - 220Kw(300ps)/5500rpm
最大扭力 - 540Nm(55kg-m)/3500rpm
離合器 - 碳纖三片式
傳動 - 六速INVECS排檔
懸吊 - 前 - 獨立式麥佛遜支柱圈簧 / 後 - 獨立式麥佛遜支柱圈簧
避震器 - 可調整(Ohlins)
轉向 - 動力輔助，齒棒小齒輪
煞車 - (前)通風碟盤六活塞卡鉗 / (後)通風碟盤四活塞卡鉗
輪胎 - Michelin
輪圈 - ENKEI
