Tommi Makinen 奪San Remo站冠軍

法國大軍柏油路逞兇,三菱車隊驚險摘冠!

記者:derralli 1999-10-28

1999年WRC最後一個柏油路段的賽事,於10月10日到13日,於風光明媚的義大利San Remo舉行三天的賽程,目前積分排位方面,車隊以豐田車隊以壓倒性分數領先,二、三名則由速霸陸與三菱車隊展開殊死戰,車手則是三菱車隊的前世界冠軍Tommi Makinen與豐田車隊的Didler Auriol互相拉鋸,加上今年多家歐洲車廠加入A組,因此比賽與以往比較,顯得熱鬧非凡許多。


▲圖片版權為Mitsubishi-Motorsports擁有

在比賽一開始,今年新加入的法國寶獅車隊就拉出一片長紅,以驚人的速度與優勢領先群雄,在頭一天賽事中,取得大幅度的領先地位,該隊的車手Francois Delecour精湛的表演,令在場所有觀眾與媒體大聲喝采,緊接在後的亦是寶獅車隊的Gilles Panizzi,而排位第三的仍舊是寶獅車隊的Marcus Gronholm,這種情景讓其他參賽車手感到強大的壓力。



▲圖片版權為Mitsubishi-Motorsports擁有

比賽持續到SS9、SS10排位開始變化,寶獅車隊的Gronholm先是翻車,接著車輛又失控撞牆而損失了四分鐘, 原先領先的Delecour忽然在SS11慢了下來, Panizzi和Makinen開始向前推進,不過到了SS12時Delecour再度領先,將排位優勢爭回。


比賽持續到最後一天的四個賽段,Tommi Makinen竄至領先地位,Delecour、Panizzi緊追在後,不過 SS15 是個相當漫長的路段,總里程超過40公里,所以排位並未有太大的變化。但在SS17Delecour的PEUGEOT 206竟然發生故障,這對他連日的成果均化做泡影,之後就是Panizzi和Makinen的決勝關鍵,兩人互有領先,且其間之秒差僅1.8秒。


Colle Langan 賽段奠定了Tommi的勝基,錯誤的輪胎策略導致Panizzi落後了18秒之多,這站讓Tommi賺到了寶貴的積分,以六分之多領先了對手雄踞榜首,本站F2冠軍為雷諾車隊的Piero Longhi,他與Citroen車隊的Philippe Bugalski競爭激烈,直到Citroen車隊在最後關頭退出,而取得驚險的王座。


WRC目前車手積分狀況: 1. Tommi Makinen Mitsubishi 58 2. Didier Auriol Toyota 52 3. Carlos Sainz Toyota 38 車隊排行: 1. Toyota 103 2. Subaru 79 2. Mitsubishi 74