 |
|
|
PEUGEOT車手Marcus Gronholm過去曾駕駛206WRC賽車叱吒賽壇，但自從換了307WRC之後就經常因機械故障問題所苦，鮮有勝績記錄直線下降，不過卻又在曾在去年車輛狀況甚差的情況下拿下芬蘭站的勝利，主因就是307WRC賽車在這種又寬又快的高速賽道相當佔便宜，這情況有點像上一場阿根廷站的第二天賽程，當時他就因為天候影響，讓路面狀況很接近這次芬蘭站的情形，差點讓Gronholm追上Loeb。說到芬蘭站，過去五年Gronholm在這裡就拿下過四次的冠軍，也因此最後一年參賽WRC的PEUGEOT，早將爭奪車隊總冠軍的希望投注在這裡，期待他能夠再度擊敗Loeb等人為北歐車手保住芬蘭站金盃。
 Gronholm回到故鄉後果然不負眾望，第一天就以5秒的差距暫時取得領先，然而他與第二名Loeb的副駕駛都在SS5著名的大跳台落地時受傷，在暫時沒有領航員的指引下Gronholm自己跑了一段路，只慢了1.8秒！在這兩位之後的第三名有點爆冷門，竟是PEUGEOT的Martin，這次他不再因車輛設定所苦，看來似乎307WRC在這種路面上相當吃香，不過Gardemeister與Solberg人都只距離他不到5秒，仍是不能鬆懈。
Gronholm死守疆土 Loeb連勝中斷 隔天的比賽中，Gronholm開始展現這輛車的優勢，一舉搶下八個賽段中的六個最快成績，遠遠拋開Loeb超過1分鐘。Loeb的問題是撞上石頭把輪胎弄破了，白白損失半分鐘的時間，要追上去幾乎不可能了。第三名還是Martin，但第四名換成Solberg，因為Gardemeister衝太快，把車開出了賽道外，只能望塵興嘆。由於在不同的跳台都有參賽者的背受傷，有車手接受醫生建議不再繼續參賽，看來明年的芬蘭站應該會有所改變。
 在最後一天的比賽中，Gronholm順利摘下冠軍！也終結了Loeb的六連勝，第五度榮登芬蘭拉力王！Loeb自加入WRC之後的每一年都在芬蘭和他搶冠軍，今年還是敗下陣來，但積分榜上他早已倒贏Gronholm有30分了。Martin沒有讓Solberg奪走季軍，但最值得他高興的應是307WRC讓他開起來有信心，PEUGEOT也以1分之差重回車隊積分榜領先。
 |
 |
|||||||||||