澳洲ANCAP發佈最新車輛撞擊測試結果，來自中國大陸的奇瑞(Chery)J11新車寫下奇慘無比的超低分，正面偏撞及行人防護項目都是0分，最後成為澳洲史上第一部獲得2顆星的新車。詭異的是，該車在完成所有測試項目前就被奇瑞派往見證的工程師強行中斷，因為他們宣稱必須先召回以補強結構，而這已經是奇瑞第二次這麼做了。

▲奇瑞的工程師“再度”於澳洲ANCAP測試半途召回，補強安全設施及結構以求通過驗證。

ANCAP是由澳洲和紐西蘭政府，以及兩國汽車和保險協會所支持與認可的車輛安全測試機構，針對紐澳上市的車輛進行測試，而奇瑞J11自今年三月起開始銷往澳洲，為當地同級最便宜的SUV。

根據ANCAP機構的主席表示，本次進行J11的測試時，並沒有同時進行側撞試驗，這是因為車廠以補強結構的的理由要求召回而讓測試被迫延期，和上次J1測試時如出一轍。最後成績揭曉，由於前方偏撞項目成績過低，J11只獲得2顆星的評價，不過ANCAP表示，無論事後另行側撞測試的結果為何，都不會改變2顆星的結果。

實際上，奇瑞J11前方偏撞測試項目中，在總分16分中只獲得2分，該機構表示撞擊後該車的「車艙結構已經喪失連貫性，踏板位移程度過大，對於駕駛者的胸部、腿部和腳部保護效果相當差」。而行人防護測試項目得到0分的理由，則是ANCAP認為該車「無法提供行人與其他用路人保護作用」。

澳洲11月起會開始要求所有車輛必須安裝循跡控制穩定系統(ESC)，J11的召回原因一部分理由可能也是工程師發現不可能通過驗證，只能選擇先行離開。

至於同時受側的兩款車，HYUNDAI i40和Holden Cruze Hatch都獲得5顆星，與歐洲NCAP測試結果相同。