【AOL特輯】非富即貴 有錢人的玩樂選擇(下)
時尚嬌客—RANGE ROVER EVOQUE Coupe Dynamic+
記者:文、圖/蔡國彥 版面構成/lulu 2012-03-12 | |
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RANGE ROVER EVOQUE開創了SUV一個新的級距,一個以往從未出現過的一個貴氣、時尚兼具紮實越野性能的SUV。尤其是EVOQUE Coupe Dynamic+的車型,而正是一個全新組合的SUV模式。
筆者涉獵SUV許久,對於EVOQUE Coupe Dynamic+這如此個性化的SUV當然是興致盎然。當EVOQUE Coupe Dynamic+出現在國內後,即透過管道想要盡早會會這標榜Dynamic性能化的EVOQUE Coupe,這次終於有機會讓我如願以償!
動感美學
RANGE ROVER EVOQUE最令人讚嘆的,莫過那極具未來感的車身外觀。前高後低的車頂線條加上前低後高的車輛肩線,讓幽暗黑色處理的A、B、C柱,把車頂隔離成像是漂浮在半空的獨立鈑件。
▲RANGE ROVER EVOQUE最令人讚嘆的,莫過前高後低的車頂線條加上前低後高的車輛肩線,讓幽暗黑色處理的A、B、C柱,把車頂隔離成像是漂浮在半空的獨立鈑件。
雖然EVOQUE仍保有象徵傳承的蚌殼式引擎蓋經典設計,但引擎蓋帶有輪弧線條的視覺處理,已非現代設計師所能達到的程度。
▲由LED環繞的遠近雙功能HID頭燈祖,其內建日行燈導光條,刻劃出象徵家族特徵的照明弧線,讓RANGE ROVER EVOQUE車首具備侵略性十足的樣貌。
而車頭犀利的燈罩內,由LED環繞的遠近雙功能HID頭燈祖,其內建日行燈導光條,刻劃出象徵家族特徵的照明弧線,讓RANGE ROVER EVOQUE車首具備侵略性十足的樣貌。另外,再搭配下方光亮無比的LED霧燈,讓RANGE ROVER EVOQUE在夜晚五光十色的街頭,閃耀出使人無法值視的目光焦點。
▲Dynamic的跑車化外觀套件,包含了左右雙出的方形尾管以及後下擾流鰭片。
尾燈則以特殊立體LED 3D立體晶鑽尾燈構成花瓣式光形,再整合RANGE ROVER經典的筆直線條,使RANGE ROVER EVOQUE充滿豐富的視覺層次,把RANGE ROVER EVOQUE當作藝術精品觀賞,其實也不為過。
▲搭配20吋Style 6外張型10輻式鋁圈,延伸RANGE ROVER EVOQUE極具張力的運動感。
RANGE ROVER EVOQUE Dynamic+車型,則搭配20吋Style 6外張型10輻式鋁圈,延伸RANGE ROVER EVOQUE極具張力的運動感,再搭配Dynamic跑車化黑色外觀套件:高光黑引擎蓋散熱孔、水箱罩、雙方形尾管等等,營造Dynamic的強悍性能形像。
RANGE ROVER EVOQUE就是要成為地表上最活躍、最具特色設計靈感來源,包含後照鏡下方配備的獨特迎賓照地燈,投以專屬的EVOQUE車型投影光,在在都是超越現今的設計。
奢華品味
▲EVOQUE Coupe Dynamic+最特別的要算是極為奢華的性能化內裝。
EVOQUE Coupe Dynamic+最特別的要算是極為奢華的性能化內裝。車室內兩張強調賽車化機能的Oxford Leather對比雙縫線超跑化桶型電動調整座椅,搭配以Oxford Leather雙縫線真皮包覆的中控台以及車內飾板。
▲搭配以Oxford Leather雙縫線真皮包覆的中控台以及車內飾板。每輛EVOQUE車內皮革的總使用量最高者達10平方米,其所佔比例與旗艦RANGE ROVER相當。
每輛EVOQUE車內皮革的總使用量最高者達10平方米,其所佔比例與旗艦RANGE ROVER相當,由此即可以清楚的知道EVOQUE的奢華程度。
▲全尺寸全景式觀景天窗,在營造開闊乘座空間的同時,把天空也納入Dynamic以上車款隨車標準配備,更保有RANGE ROVER EVOQUE車體極佳的鋼性和抗扭曲性。
Premium SUV級距首見面積最大的全尺寸全景式觀景天窗,在營造開闊乘座空間的同時,把天空也納入Dynamic以上車款隨車標準配備,更保有RANGE ROVER EVOQUE車體極佳的鋼性和抗扭曲性,車身強度絕不因大面積天窗而有任何減損,打造最安逸、最符合自我心情的弛放空間,完整反應車主的個人特色。
音響系統有機會成為這級距客層在意的配備之一。RANGE ROVER EVOQUE採用頂級發燒玩家指名專用的英國Meridian音響系統,Dynamic+更配備功率達825W的擴大機和17支揚聲器含重低音喇叭,將RANGE ROVER EVOQUE車內營造出極出色的環繞音場。
熱血性能
▲RANGE ROVER EVOQUE搭載的全新Si4汽油引擎,可讓這具引擎能爆發出240hp/5500rpm的強大馬力,而34.7kgm之最大扭力更可在1750rpm後值推入峰值高原帶。
既然名為EVOQUE Coupe Dynamic+,其在性能上當然也算是有所著墨。自從LAND ROVER推出RANGE ROVER Sport後,除了時尚、奢華外,性能也漸漸成為不主打越野功能LAND ROVER車款的一項特色了。
▲搭配旋鈕式六速手自排系統和換檔撥片,能讓RANGE ROVER EVOQUE在短短7.6秒即能完成0~100km/h的加速,極速更高達217公里,整體的動力表現超越3.0L以。
RANGE ROVER EVOQUE搭載的全新Si4汽油引擎,以2.0L輕量化全鋁合金引擎,加入缸內直噴、雙獨立可變汽門正時和渦輪增壓系統三大先進技術後,讓這具Si4引擎能爆發出240hp/5500rpm的強大馬力,而34.7kgm之最大扭力更可在1750rpm後值推入峰值高原帶,不但消弭了渦輪遲滯現像,更為EVOQUE創造出豐沛穩健的動力曲線。
▲RANGE ROVER EVOQUE的引擎進氣口設在引擎室的高點,也就是設在前輪拱上方的位子。
搭配旋鈕式六速手自排系統和換檔撥片,能讓RANGE ROVER EVOQUE在短短7.6秒即能完成0~100km/h的加速,極速更高達217公里,整體的動力表現超越3.0L以上排氣量的引擎效能,更同時保有2.0升引擎優異的油耗表現,其平均油耗達每公升10.2公里(依經濟部能源局公佈,按EU歐盟規範測試)以上,CO2排放量更達199g/km的優異水準。
▲RANGE ROVER EVOQUE標準配有引擎室拉桿,用以穩定動態反應。
在RANGE ROVER EVOQUE Coupe車型上,配置Mahle聲浪發動器,讓這具引擎能在全油門時發出如同超跑般的激情聲浪,塑造Premium SUV豐富迷人的跑格特質。而Dynamic+車型更配備超跑等級的MagneRide電磁式主動動態懸吊系統,強化RANGE ROVER EVOQUE Coupe Dynamic+的On-Road動態行駛表現,展現其濃厚的前衛時尚氣息。
動態表現
▲EVOQUE Coupe Dynamic+在地形反應系統選項中,多了一個道路的符號,而這正是為這注重道路性能EVOQUE Coupe Dynamic+所新增的賽道模式。
對RANGE ROVER EVOQUE Coupe Dynamic+而言,雖然他還是具有LAND ROVER該有的基本越野實力,不過它的戰場卻不是在這。征服道路的彎角,擄獲大家欣羨的眼光,才是RANGE ROVER EVOQUE Coupe Dynamic+所擅長的。
不同於一般的RANGE ROVER EVOQUE,EVOQUE Coupe Dynamic+在地形反應系統選項中,多了一個道路的符號,而這正是為這注重道路性能EVOQUE Coupe Dynamic+所新增的賽道模式,
當切換至賽道模式後,EVOQUE Coupe Dynamic+的MagneRide電磁式主動動態懸吊系統,會以每秒1000次的頻率監控車輛,並駕駛的操作或道路狀況瞬間做出反應,同時可大幅減少車身側傾,提供平穩的車輛操控性。
結語
不曉得大家有無發現,在內文中這兩輛車所下的小標完全一樣,這並不是我偷懶,而是這兩輛車在這些方面均擁有這些相同的特質。
雖然BMW 640i Coupe是輛標準的GT跑車,而RANGE ROVER EVOQUE Coupe Dynamic+則是輛混種的性能化SUV。在車型上兩車確是有很大的不同,不過這層級的消費者卻都有一共同的特色,那就是--非富即貴。
規格諸元表
|
|
BMW 640i Coupe
|
RANGE ROVER EVOQUE Coupe Dynamic+
|
引擎型式 |
直六渦輪增壓引擎
|
直四渦輪增壓引擎
|
排氣量(cc) |
2979 |
1999 |
缸徑x衝程(mm) |
—
|
87.5×83.1
|
壓縮比 |
—
|
10.0:1
|
最大馬力(hp)
|
320/5800
|
240/5500
|
最大扭力(kgm)
|
450/1300 |
340/1750 |
驅動方式
|
FR |
4WD |
變速箱型式
|
Steptronic運動化八前速手自排 |
旋鈕式六速手自排系統 |
懸吊系統
|
前:雙A臂 後:多連桿 |
前:麥花臣 後:多連桿 |
長×寬×高(mm)
|
4894×1894×1369 |
4355×1965×1635 |
前/後輪距(mm) |
—
|
1625/1630
|
軸距(mm) |
2855 |
2660 |
煞車系統 |
四輪碟煞
|
四輪碟煞
|
迴轉半徑(m) |
—
|
5.65
|
車重(kg) |
1660
|
1670
|
油箱容量(L)
|
— |
70 |
行李箱容積(L)
|
— |
1445 |
輪胎尺寸
|
前:245/45R18 後:275/40R18 |
245/40R20 |
售價(新台幣/萬元)
|
463
|
339
|