【國內試駕】玩樂裝甲蟲PGO BUG Racer 600i 記者：文、圖/Max　版面構成/lulu 2012-09-05

39.9萬，可以買到一台入門款大型重機，也很可以買上一台狀況年分都還不錯的中古車。但其實這價格可以買到一台可以上林道玩泥巴，或是下海濱跑沙灘的全地形越野車是不是更有趣啊？沒錯他就是由國內機車大廠PGO所推出的BUG Racer 600i全地型越野車。

不要懷疑，這台四輪車貨真價實出自台灣兩輪機車廠的手筆。事實上除了PGO之外，國內的機車廠很多都有生產這類全地型車或是ATV車型，而且深受歐美市場喜愛。而BUG Racer 600i早上2007年時就獲得國家精品獎，隨後在國外的賽事中也獲的佳績，某種程度跟林書豪一樣，是從國外紅回來的車款。

不過雖然這台車在國外你可開它玩泥巴或是上高速公路開去上班，但可惜的是在台灣無法掛牌，因為驗車法令不知道該怎麼驗。鴕鳥一點換個角度想不用繳牌照稅也算是它不能掛牌的優點吧！

夏天就該這樣玩

沒有辦法驗車的原因有很多，因為按國內目前的法令很難去定義它是不是一台汽車。比方說這台BUG Racer 600i沒有前檔也沒有車門。不過PGO解釋這台車可是有設計防撞以及潰縮區，而且已經通過歐美國家的認證，是可以直接上路的。

因此試駕之前PGO人員再三叮嚀，如果不幸翻車，由於車身堅固的車架與四點式安全帶均會保護乘客的安全，但萬不可把手伸出來，雙手放在方向盤處即可保障安全。

由於沒有前檔與車門，因此行駛時被濺到全身髒汙是免不了的，因此全身著迷彩服或是兩件式雨衣戴上風鏡安全帽我想會是很不錯的選擇。但夏天嘛，弄髒了就跳下海水享用份涼快。而這台BUG Racer也夠嗆辣，不管是玩泥巴還是沾海砂，玩完後用高壓水槍沖一沖就搞定，連內裝也可直接沖洗。 這台車造型看似簡單，但這造型可是出自法國THE ZEBRA COMPANY手筆。官方說這叫極簡主義的設計思維。 但由於這類型的全地形障礙車用車環境實在太糟，因此車內也不宜有太多電子配備。因此沒了車門、玻璃窗，防水儀表算是車內唯一以數位化示人的產品，除此之外一切從簡，更別說音響了。 BUG Racer 600i 採用PGO 研發的558cc VORTEX 渦旋式水冷引擎。原本我們以為這引擎是未來PGO要投入大型重機所研發的引擎。但他們解釋這顆引擎是專為這台全地形越野車所研發的，因此比較著重中低速域的扭力輸出，高速的延展反倒不是重點。動力數據顯示做大馬力38ps，扭力豐值47Nm根據官方說法這台BUG Racer換上道路胎後最高極速約可到105km/h，要通勤代步用也非不可。

簡單玩樂

BUG Racer 的車身結構簡單，操作方式也不難。由於該車採用的是CVT變速箱，因此它不需要踩離合器。而它的踏板模式基本上就和卡丁車一樣，右腳控制油門，左腳則是控制煞車。

因為這類車款行走的路面都不會太好，因此跟越野車一樣該車同樣配有加力箱與差速器鎖定功能。因此到了極差的路面切到L檔LOCK住控制好油門就可以。 為了越野，該車的空濾以及進氣管都特別提高，因此要像如照片般衝衝浪花也不是問題。在駕駛的概念上基本上與一般越野車都相同，由於沙地沒有固定的行車路線，因此不要雙手不要扣死方向盤，不然瞬間的轉向有可能會讓你受傷。而雖然這台車有絕佳的越野性能，不過在極鬆軟的地記得讓車維持運動狀態，也避免車底板被頂起來讓輪胎無法接地，不然也是會陷入動彈不得的窘境的。

Max大話車壇

台灣人的韌性世界聞名，憑著肯拚肯做在各行各業努力打下自己的江山。諷刺的是這些廠家在國外的功成名就卻在台灣吃上閉門羹。台灣廠商的產品在國外是搶手貨，在台灣卻是連上路都不能。台灣雖然不是汽車製造大國，但沒有台灣，很多汽機車是連動都動不了。比方說台灣是世界車廠燈具的最大供應國，許多藏在車內的零配件其實也都是出自台灣。

汽車業是如此，更別提台灣的自行車跟摩托車，在歐美地區那地位跟我們看到賓士、杜卡迪一般，好得很。PGO BUG Racer 600i這台國人無緣在路上看到的車款，即使那麼有趣，即使在國外可以通過法規驗證開上高速公路，但在台灣不行就是不行，它就只能被並定位休閒玩具車，只能開在沙灘或林道。 汽車工業往往是一個國家的經濟火車頭，但台灣卻不是太在乎。很多改裝部品可以賣，台灣也替很多國外知名業者代工。但現行條件是可以賣裝卻違法。問相關單位得到一句與現行法令不符，而難堪的是現行法令卻是二十多年前甚至更早的時候編的，對公部門來說反正也用那麼久了，改了徒增自己工作量而已，不如得過且過吧。

對於內銷沒市場，法規嚴苛又過時的台灣其實我對這些汽機車廠家都很敬佩，因為縱使主觀條件如此不利它們還是願意掛上MIT，還是持續研發的動能推出新產品。我們會罵為什麼很多車引進到台灣變成閹割版?理由很簡單因為製造權不在我們身上。但怎麼自己生產的產品比台灣驗證更高階嚴苛的歐美市場都可以賣了台灣為連驗都不能驗，那麼說好的拚經濟呢?

規格諸元表
引擎型式	水冷4V
排氣量（cc）	558
極速（km/h）	105
最大馬力（hp）	38/6000
最大扭力（kgm）	46.2/5500
驅動方式	四輪驅動
懸吊系統	前/雙臂　後/獨立搖臂
長×寬×高（mm）	2920×1620×1480
軸距（mm）	2250
煞車系統	四輪碟煞
車重（kg）	492
電池重量（kg）	16.8
輪胎尺寸(英吋)	前25*8-12　後27*10-12
售價（新台幣/萬元）	39.9

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