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第四站Super TTCC超級臺灣房車錦標賽測時賽於8月11日登場，這天各路高手齊聚大鵬灣賽道，即使場地天候受颱風氣流影響間歇降雨不斷，仍然澆不熄大家對賽事的熱情。總計所有參賽車隊包括Buddy Club-AAI、STD運陞、D2、SRR、Raemco、特波、港灣高速、九忠K Sports DRS、日上、祐達、格立特、盈勝等。車手方面則有盧雄彪、楊全勝、河村直樹、麥志平、麥志漢等人共襄盛舉。
 依據賽程規劃，街車計時賽週末有二節自由練習，最精彩的S2000組別最快圈速由Buddy Club-AAI車隊陳俊杉做出，濕地桿位時間2分02.171秒，緊跟在後的是Buddy Club-AAI車隊陳漢承，以及D2車隊黃晞展、日上車隊王思捷。N2000組別桿位由STD運陞車隊香港車手楊全勝所取得，最佳單圈2分17.453秒。而OPEN A組和TSGT超跑錦標賽Porsche組的最速單圈則是由郭國信和廖志賢做出。
 星期日進行Super TTCC超級臺灣房車錦標賽第七回合和第八回合決賽，由於本週末天候陰晴不定，上午原本各車隊還為該選用乾胎或雨胎起跑傷透腦筋，還好起跑前天空放晴，在賽會未宣佈雨中賽事下，所有賽車均選用Super TTCC輪胎服務商Hankook乾胎下場，Hankook同時也是DTM、亞巡賽、香港房車錦標賽的指定輪胎供應商。
 第七回合起跑，在輪胎未熱情況下，Buddy Club-AAI車隊陳俊杉發生打滑現象，所幸車輛無傷繼續追趕領先族群，接下來D2車隊黃晞展車輛不順，黃晞展曾在測時賽中做出2分03.451秒，可惜決賽於第五圈退出賽事，此時賽道上出現D2車隊麥志漢因Spin打橫在六號彎上，賽會必須出動安全車進行繞場，藉此爭取時間排除麥志漢的故障車，不過在安全車運行第一圈，旗號手出示SC牌且揮動黃旗，二位STD運陞車隊車手楊全勝、陳偉彥在五號彎前似乎車輛出現問題接近停止，此時D2車隊廖志賢、Buddy Club-AAI車隊陳俊杉、陳漢承等人剛來到五號彎，前二位第一時間閃躲成功，35號陳漢承卻因視線受阻不慎追撞STD運陞車隊陳偉彥，造成二部車退賽且停擺於五號彎前，由於此事故無法立即排除，考量到賽事僅剩下三圈賽程，於是形成安全車帶隊繞完剩下圈數的情形，此狀況為臺灣賽車史上首見。最終S2000組別前三名分別是陳俊杉、王思捷、盧雄彪，N2000組別前三名為陳裔諺、楊全勝、麥志平，OPEN A組別前三名為郭國信、巫坤岳、河村直樹。
 第八回合起跑，這次出現非常有趣的現象，暖胎圈時仍為乾地狀態，豈料賽事第一圈紅燈剛滅，天空突然降下滂沱大雨，賽會顧及場上車手使用光頭胎的安全性，立刻決定改為雨中賽事，揮動紅旗以安全車帶回PIT終止比賽，所有車隊爭取到更換雨胎的時間，不過此時降雨停止，讓人見識到夏季型氣候的瞬息萬變，在賽道路面尚未發生積水下，大會取消雨中賽事的公告，這時所有車隊可自行選用乾胎或雨胎下場，此時在所有參賽車中，只有S2000組別的陳俊杉、王思捷使用乾胎，STD運陞車隊盧雄彪為前乾胎、後雨胎搭配，其他車手全部以雨胎出賽。
 二次起跑過後，使用雨胎的車手在初期略佔優勢，但天空並未再度降雨，隨著路面愈來愈乾燥，雨胎開始出現過熱現象，這讓使用乾胎的車手如魚得水，只見Buddy Club-AAI車隊以極快速度接近前車並完成超越，創下最速單圈2分00.183秒，陳俊杉隨後也以大幅領先優勢通過終點線。另一位使用乾胎的車手王思捷同樣也有極佳的表現，反而是雨胎車手都以保手態勢完賽。終場第八回合S2000組別冠軍為陳俊杉、亞軍王思捷、季軍盧雄彪，N2000組前三名為楊全勝、陳裔諺、麥志漢，OPEN A組前三名為郭國信、巫坤岳、河村直樹。二回合TSGT超跑錦標賽冠軍皆為廖志賢。 
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