2001年Impreza GT第一站A組戰況 風雨生信心！林志穎首度參賽即加入A組，勇氣可嘉。 記者：攝影、撰稿：Vincent/VCR：Sutl 2001-03-14

Impreza GT盃挑戰賽A組屬於無限改裝組，除了車重上的規範外，改裝空間十分寬廣，而且可以使用光頭胎參賽，除了考驗車隊的改裝功力外，車手實力必須能駕馭自己打造的硬皮鯊，不然就會被車開…。

賽車手及車輛簡介

2000年Impreza GT盃A組常勝軍李之冕今年在車體設定上較以往不同，新的RG避震器裝上去之後，企圖爭取更優異的成績。以往SARD車隊的名號在2001年賽事中改名「威通車隊」，A、B、C各組都有實力堅強的選手參賽，企圖在新的一年中再次拿下車隊年度總冠軍。

祥益車隊「當家的」黃祥益與SRR翔展實業密切配合，將一組國內自行開發之新款氮氣填充式、液氣分離設計避震器徹底強化彎道動態，畢竟SRR簡俊祥在台塑精英盃挑戰賽中勇奪第三並非全靠動力贏來，SRR避震器才是最大的叫lash;臣。黃祥益自身也是鯊場老將，之前使用圭Office避震器，效果…..？奪冠機率似乎偏低！看看本站結果就知道SRR避震器值幾兩重！

林志穎使用圭Office避震器參賽，全車隔熱紙貼得暗暗的，內裝實在是看不清楚。選用五門車系參賽在A組中亦是少見，不過ESSO車隊有專屬的工作團隊，林志穎下車後只需要說一句「後輪好滑」，技師就會重新設定，如果還是「好滑」怎麼辦？當然不能把技師給槍斃，只好把鯊魚上斷頭台「鍘」了！

天雨 地濕 胎很滑

今年A組特別冷，只有6部車參賽，主因為「改裝費用驚人」，加上去年競爭激烈，賽車手用盡其極始終無法突破關卡，諸多瓶頸限制下紛紛退出，除非有把握能和李之冕一較高下，否則難有機會站上頒獎台。換句話說，今年繼續參賽者都具有不容忽視的實力及「本錢」！

賽前天候不佳，下雨又起霧，跑道從濕滑變成積水，對於Impreza GT這種大馬力車型相當不利。雨天也是考驗一位車手真正實力的時候，高手在瀕臨失控邊緣時的處置就是與眾不同，賽程非常精采。

排位賽及第一回合決賽

排位計時賽，98號李之冕準備道路用胎不及，只得硬著頭皮使用A005光頭胎上場，在保守的駕馭方式下，只跑出1分18秒255，排位第五。13號黃祥益有備而來，早就將車體調校成雨天設定，以1分09秒388居竿位，第二順位27號洪欽煌，8號林志穎位居第四。參賽選手雨天濕滑路面最佳選擇就是BRIDGESTONE SO2，只有林志穎使用MICHELIN賽車胎，F1的輪胎戰火似乎延燒到這小小的TIS。

第一回合12圈的競賽，黃祥益穩穩的保住領先的優勢，李之冕已經換好雨胎SO2，起跑就頻頻超越對手，一下子就竄到第二，果然薑是老的辣，一下子又將對手甩在後方無視其存在，拼命追趕前方的黃祥益。黃祥益在第一回合有1分08秒981的最佳單圈成績，比李之冕的1分09秒164還快，加上黃祥益全場並未失誤，一路穩穩跑來並未受到李之冕的威脅，終場穩拿第一。

7號洪欽煌求好心切，發揮拼命精神以相當快的速度殺入耶穌灣，結果車速過快造成嚴重的轉向不足，只能以煞車企圖扭轉乾坤，無奈，路滑狀況下造成輪胎幾度鎖死、恢復、再度鎖死，制動效果非常有限，就這樣眼睜睜的撞上輪胎牆（精采影片下載，992K）。還好輪胎沒有持續鎖死，還發揮了減速的效果，撞擊點也有層層輪胎阻隔，不然以每小時100公里以上的速度撞牆，恐怕又將多一部廢鐵鯊。洪欽煌發生「吻牆」事件後，繼續加入戰場毫不畏懼，但林志穎因此竄出位居第三，洪欽煌車輛懸吊狀況不佳無法爭取好成績，不過完賽的精神令人佩服。

車手的實力在第一回合可說是壁壘分明，也可以說是黃祥益和李之冕的「捉對廝殺」，林志穎、洪欽煌實力較為接近。比賽進入倒數第二圈時，李之冕的車輛發生汽油用盡的窘境（沒料到雨天滑胎之動力耗損如此驚人），繼續撐了半圈後停在髮夾彎前，到手的第二名竟然演變成無法完賽，可惜！最後黃祥益第一，林志穎第二，威通車隊41號施博元第三。

第二回合決賽

第二回合12圈，出發順序按照第一回合成績排列，李之冕因為第一回合沒有完賽，本回合從最後一位出發。洪欽煌車體重新修正後，亦能發揮相當實力。起跑後，位居末兩位的李之冕與洪欽煌先後超越15號廖瑞年，接著趁勝追擊，同一時機雙雙超越施博元，接著兩者開始纏鬥，洪欽煌在前不斷阻止李之冕超越，在小S彎前李之冕趁隙切入，但右前側與洪欽煌的車輛發生碰撞，洪欽煌Spin因而讓出第三位（精采影片下載，1,055K）。李之冕很快的就貼近暫居第二的林志穎，因實力上的差距，林志穎很有風度的讓出內側，李之冕因此有機會找上排位第一的黃祥益「單挑」。

黃祥益第二回合的表現較第一回合保守，單圈成績稍慢於李之冕，畢竟已經位居第一，絕對不能出意外。但說著說著，李之冕慢慢貼近，「蜜月期提早結束了」。

不可能的錯誤！

倒數第三圈，黃祥益發生了「不可能的錯誤」，鞋帶勾到油門踏板，進入耶穌彎時，右腳頓時無法踩煞車，接著勉強踩到了煞車踏板，但著力點太淺隨即又滑掉了，造成時速180公里直接殺入耶穌彎！黃祥益力挽狂瀾向右迴旋，車身側掛沿著耶穌彎外緣滑過去，只差幾十公分就要撞上輪胎牆（精采影片下載，692K）。幸好黃祥益技術優，方向盤轉得順，沒讓前輪失去抓地力產生轉向不足，不然鐵定撞牆！看樣子黃祥益日後將罹患「鞋帶恐懼症」，不再穿有鞋帶的鞋子！

一場「不可能的錯誤」，李之冕趁隙穿出表演大逆轉，由倒數第一成為正數第一名，夠嗆。但兩回合成績總和，黃祥益仍居首位贏得第一站冠軍，李之冕亞軍，林志穎季軍。賽後，特區車隊7號洪欽煌向大會抗議李之冕蓄意碰撞，調查結果將於一週後公佈，若抗議成立，成績將有變化。

2001年Impreza GT挑戰賽第一站冠軍車手專訪

2001年Impreza GT挑戰賽之車隊女郎

2001年Impreza GT挑戰賽第一站B、C組戰況

第二回合決賽7號洪欽煌於小S彎超越41號廖瑞年之精采畫面下載（418K）

第二回合決賽13號黃祥益冠軍車噴火精采畫面下載（230K）

第二回合決賽7號洪欽煌於耶穌彎企圖超越8號林志穎之精采畫面下載（830K）

測時賽成績

1. 祥益車隊 13號 黃祥益 1:09.388

2. 特區車隊 7號 洪欽煌 1:13.687

3. A1-意凡車隊 15號 廖瑞年 1:14.605

4. ESSO車隊 8號 林志穎 1:14.981

5. 威通車隊 98號 李之冕 1:18.255

6. 威通車隊 41號 施博元 1:30.177

第一回合決賽

1. 祥益車隊 13號 黃祥益 1:08.981 14:12.092

2. ESSO車隊 8號 林志穎 1:11.939 14:43.074

3. 威通車隊 41號 施博元 1:33.337 15:18.681

4. A1-意凡車隊 15號 廖瑞年 1:15.213 15:45.612

5. 特區車隊 7號 洪欽煌 1:10.897 落後一圈

6. 威通車隊 98號 李之冕 1:09.164 未完賽

第二回合決賽

1. 威通車隊 98號 李之冕 1:08.995 14:04.521

2. 祥益車隊 13號 黃祥益 1:09.124 14:08.491

3. ESSO車隊 8號 林志穎 1:11.141 14:30.600

4. 特區車隊 7號 洪欽煌 ---------- 14:30.763

5. 威通車隊 41號 施博元 1:15.196 15:18.591

6. A1-意凡車隊 15號 廖瑞年 1:14.958 15:19.004

金卡納賽事報導-台南站