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台北八里八仙樂園旁往海邊的路上闢出一條越野路面，車道不是很寬不易超車，四周缺少看台、觀眾席等設置。場地雖簡陋，對於賽車手的挑戰性卻絲毫不減，各車隊精銳盡出，加上房車也來湊一腳，還有拉力賽廠車下場比賽，雖然最後以「路況太差，房車無法完賽」收場，不過也令在場觀眾一睹房車越野的困難度。此次在八仙樂園舉辦拉力賽，對中北部地區的越野好手而言確實是雀躍不已，但是對南部的朋友就很辛苦啦，千里迢迢殺到台北來參加數天的賽事（含練習），食宿開銷相當高。
四輪沙灘車賽 4月8日當天，天候狀況由薄日轉為陰雨，但沒料到會下起「超級狂暴雷陣雨」。比賽順序先登場的是四輪沙灘車比賽，這個賽道相當適合這類型車輛比賽，觀眾看起來也很過癮，看到車手甩尾、反打龍頭、扭腰殺出彎道的順暢性，車手水準高低立刻分曉。
房車拉力賽 ▲前驅車一不小心騎上土堤就動彈不得。房車拉力賽是相當受矚目的一個焦點，連lash;多記者也都是衝著房車比賽而來。房車拉力賽與吉普車越野賽相較，似乎是各有各的譜、各彈各的調，賽道設定不能混為一談，觀賞的角度也不同，並非賽車都只看速度的，吉普車雨林賽就是看團隊表演。如今兩者在同一賽道上較量，這絕對沒有誰比較快的絕對定義，而是越野難度到達一定程度，房車就「掛點」啦。
 ▲WRC？房車拉力賽受限於跑道寬度因素，兩車無法並排出發，成績只能用完賽時間來比較，採用一次兩部車上場順序出發模式，兩車相隔約30秒，如果前車被後車追上就必須讓路。結果第一場比賽就有車輛衝上土堤動彈不得，非四輪驅動車型又沒有LSD似乎無法適應這樣的環境，先準備好拖車勾吧！
吉普車拉力賽 ▲不要懷疑，這就是「跑道」，可以比賽遙控船了！接下來吉普車拉力賽登場，分職業組、A組、B組進行，此時只有吉普車能挑戰這種惡劣的「魚池」賽道。就算是吉普車，還是有連lash;多車輛無法完賽，缺乏改裝經驗者，進氣機構很容易被水入侵，引擎開始咳嗽，接著就是熄火。多數參賽車輛都將冷卻機構遷移至車後，車頭水箱護罩封死，車燈接縫也不遺漏，進氣道上移，開口向後，遇到積水區也很有技巧的避開深水部分，利用兩側土堤斜角幫助車輛行進，減少積水造成的阻力。越野不是靠蠻力，路線判斷相當重要，凡事硬來只會增加引擎負荷並降低車速，得不償失。由於賽程採用單車出發計時賽，因此缺乏超車鏡頭，有點可惜。
記者變成「泥娃娃」 ▲風雨無阻，吉普車賽程照常舉行，可是雨勢這麼大，好像颱風...還好比賽當下起大雨，增加賽程的精采可看度，如果只是乾地比賽，從遠處只會看到塵土飛揚，路面也不會被挖得這麼深，困難度也不會這麼高。雨天比賽也嚴格考驗一位賽車手的雨天應變能力，因為今天的雨勢實在是太大了！同時，這也考驗採訪記者的攝影叫lash;力及鬥志：站在爛泥巴賽道旁，一手撐雨傘、一手持相機拍動態，一不小心就會滑倒，還會被賽車濺出來的泥水噴濕，成為名符其實的「阿泥」，早知道就穿雨鞋及整套雨衣...。
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吉普車拉力賽職業組： 1. 耐力車隊 6號 高清榮 05:14.03 06:15.81 2. OMV車隊 27號 王志光 05:09.28 06:44.32 3. 亞米哥 3號 洪榮世 05:25.35 06:41.09 4. 耐力車隊 30號 蔡宏麟 05:11.22 07:11.43 吉普車拉力賽A組： 1. OMV車隊 27號 王志光 05:11.34 05:18.18 2. 亞米哥 13號 邱川峰 05:15.00 06:31.91 3. 北聯技研 66號 陳鈺毅 05:42.05 06:06.81 吉普車拉力賽B組： 1. OMV車隊 27號 王志光 05:14.13 06:03.53 2. OMV車隊 11號 連金春 05:38.85 05:48.57 3. 天龍車隊 5號 李聲志 05:53.44 06:12.69 沙灘車拉力賽改裝組： 1. 佶輪車隊 8號 施嘉昌 05:36.38 2. 佶輪車隊 2號 楊敏良 05:36.84 3. 荃揚車隊 6號 高育德 05:47.97 沙灘車拉力賽原廠組： 1. 荃揚車隊 17號 高育德 05:28.60 2. 宏佳騰 12號 李家宏 05:40.41 3. 南台科技 43號 彭千祥 05:52.00
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