六月十七日,TIS天氣晴朗,TTCC第三站依然吸引了過百部車參賽,參賽車隊亦高達四十隊之多,CLASS ⅡD原廠組的參賽車數更高達超額的四十部,ⅡB、ⅡC亦全數額滿,可謂熱鬧非凡。
中午大會舉行完開幕式後,隨即舉行CLASS ⅡC決賽。當參賽車手完成溫胎圈將車輛停在以上午測時賽成績為起跑順點上準備起跑時,突然原本在排位第一的78 號王資雄居然引擎突然熄火並且無法啟動,在PIT區的技師趕忙將王資雄的5代4門CIVIC推到PIT區緊急搶修,然而這突然的機械故障"汽油幫浦"失靈使王資雄決賽前未戰先降!
決賽起跑位置
記者在PIT區訪問到78號車手王資雄,他表示在上午測時賽獲得P.P排位第一,原本希望再下午決賽時能將好運延續,但是突然遇到機械故障,心理感到相當無奈。而負責後勤維修的車隊領隊,更是一臉鐵色說:將好好檢討,將把王資雄賽車上所以的零件拆下全面體檢,以免錯誤再次發生。
當故障車輛推出賽道後,隨即開始正式起跑,代表起跑開始的紅燈熄滅時 41 號林維忠自第三位馬上超越排位第2的 211號 范國賢取得領先,而 41 號林維忠駕駛的是一部4代舊型4門CIVIC就一部舊型的4代CIVIC加速相當凌利,自此 211號范國賢便陷於苦戰的局面,後幾圈並為 711號 溫志成所超越而退至第三,可是211號范國賢經驗豐富沈著應戰,終於在第十一圈在PIT區前直線路底進彎後成叫lash;內線超越溫志成扳回第二,並一路緊追林維忠,兩車差距保持在2秒左右,戰至十六圈已領先落後車一圈,至十九圈通過最後大彎時,因 31 號落後車未能及時讓路 41號林維忠 稍微閃失 211號范國賢未能避免追撞,致使 41號林維忠打滑而頓失苦守十九圈的王座,范國賢沈穩應戰終於封王, 41號林維忠保住亞軍, 711號溫志成季軍。
比賽終了成績一覽
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