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六月十七日，TIS天氣晴朗，TTCC第三站依然吸引了過百部車參賽，參賽車隊亦高達四十隊之多，CLASS ⅡD原廠組的參賽車數更高達超額的四十部，ⅡB、ⅡC亦全數額滿，可謂熱鬧非凡。
 ▲Class II D組準備起跑啦Class II C組比賽結束之後，緊接著來的是Class II D組的賽事。這組比賽在這一站總共有37部參賽車輛參賽，頓時讓起跑的排位尾端延伸的相當遠，比賽現場空氣中也瀰漫著緊張的氣息。
Class II D組決賽起跑順序
Team Girl辣妹區
 ▲在賽道中享受高速過彎的離心G值起跑區紅燈亮起，所有開始車手加滿油門，現場頓時排氣怒吼聲四起。紅燈熄滅後，才剛起跑就精彩萬分，原本在排位第四的911號P&P車隊車手黃之仁突然自第二排一舉搶得第一個進彎，191號ARLE盛雷車隊車手林文俊經驗略遜，一下子就被擠到第四位，911號P&P車隊車手黃之仁順利帶出耶穌彎後，隨即開始領先獨走，更與第2名有一段距離，黃之仁領先狀態並未遭任何威脅
13圈天氣烏雲密佈... ▲Class II D組車手個個身手不錯都能抓到路線爭取成績在第一名後的排位明次之爭相當激烈， 16號車手SRR車隊翁志元表現相當不俗，緊隨911 號 P&P車隊車手黃之仁之後 16號SRR車隊車手翁志元保持在第二位有十八圈之久；至於第三順位即戰況激烈， 191號ARLE盛雷車隊車手 林文俊一直努力保至第十三圈方因TIS場地天氣烏雲密佈突變下起大雨乃至跑道濕滑，於耶穌彎中打滑而掉至第七， 90號新瑞隆車隊車手黃坤讓則一反過去毛燥的表現，出乎意外的以守為攻，反而順利自第五位一直慢慢向前面領先車逼近，第九圈超越 60 號鴻達高角度車隊車手林瑞崇攻進第四，第三圈進至第三，更於十八圈時超越 16 翁志元而以亞軍之姿完賽，翁志元季軍。
Class II D組的比賽由於連lash;多的參賽者，多為在去年新手賽後，取得國家級的賽車執照升級上來的車手，在眾家車手中不少是各車隊努力培訓的後起之秀。當然除了先天的駕駛天賦之外，賽後記者跟他們私下聊天發現，有相當多車手會利用跑Go-Kart來練習路線以增加車手本車的操駕經驗，相信這對國內新車手實力的提升將會大大有所幫助。 賽後成績
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