2001年TTCC第三站Class II A組賽事報導

75號P&P車隊黃之平最後一程車輛停瀏lash;飛了冠軍

記者:Steven/Photo by Vincent 2001-06-26

6月17日的賽事在Class II B組決賽之後,緊接著上場的是Class II A組比賽,這一組的參賽者,幾乎都是在賽場上所謂的老鳥級車手。當然,除了車輛調教及耐用程度外,車手的駕駛技術及臨場經驗表現,更是攸關勝負的關鍵。


Class II A組決賽照例是最精彩的級別,當車手們進場後準備比賽但是當紅燈亮起又尚未熄滅,75號P&P車隊黃之平已經按奈不住性子將車子滑出起跑線,賽會裁判組立刻判了黃之平一個STOP & GO,而黃之平也必須在比賽結束前進到PIT區接受罰停5秒的處罰,若不進去接受罰停,黃之平將在賽後成績上判罰加30秒。

CLASS II A STARTING
1
75 黃之平
車隊
P&P
2
25 郭國信
Fastest
01:05.377
車隊
摩里士仟達
Fastest
01:06.165
3
45 林聖惟
車隊
精輪
4
50 黃文鴻
Fastest
01:06.218
車隊
A.R.C DAIYAMA
Fastest
01:06.673
5
118 烞lash;榮政
車隊
A1意凡鎮東
6
811 楊崑源
Fastest
01:07.327
車隊
P&P
Fastest
01:07.780
7
115 謝偉仁
車隊
雅皮
8
94 江旭程
Fastest
01:07.893
車隊
永新
Fastest
01:07.924
9
79 陳春長
車隊
宏冠
10
69 巫俊偉
Fastest
01:08.289
車隊
摩里士仟達
Fastest
01:08.547
Team Girl 辣妹區
2
▲2
.750
2
▲2
.140
2
▲2
.750
2
▲2
.140
2
▲2
.750
2
▲2
.140


正式起跑後75號P&P車隊黃之平順利帶出,25號摩里士仟達車隊郭國信緊緊跟隨其後,45號精輪車隊林聖唯也隨之步出暫時趨居第三位,比賽戰至第十圈75號P&P車隊黃之平跟後車距離已經較為拉開,於是進PIT區接受加罰STOP & GO 5秒。


但是黃之平加罰STOP & GO 5秒後返回跑道上繼續比賽已經落居為第三位,領先第一的是25號摩里士仟達車隊郭國信,第二的是45號精輪車隊林聖唯,此時黃之平更是加快腳步急起直追,希望將原本的領先爭回。其他第四至六名互相追逐,115號雅皮車隊謝偉仁先後與79號宏冠車隊陳春長、94號永新車隊江旭成纏鬥十分熱鬧。


戰至十七圈,黃之平已連續咬緊林聖唯有五圈之久,黃之平終於在落後慢車的影響下,把握機會在出髮夾彎後超越原本領先第二的林聖唯進佔第二位,接著快馬加鞭全速趕上25號摩里士仟達車隊的郭國信,現場所有觀眾亦併息靜觀這場精采的攻防大戰,只見25號郭國信緊守中線使的75號黃之平無法插入,眼看戰況將成定局,進入最後一圈時,兩車幾近同時入耶穌彎,但仍無叫lash;而退,車行至髮夾彎郭國信提早收油,而黃之平並未立時反應,終至二車於彎頂碰撞,75號黃之平取得超前後,兩車均先後返回賽道,75號黃之平眼看重拾冠軍,怎料車輛行至上坡處則冒出濃煙而停瀏lash;,空歡喜一場,45號林聖惟則意外地拿下冠軍,25號郭國信仍然完跑保住亞軍,第三名完賽的謝偉仁因暖胎圈後工作人員闖入跑道被判罰STOP & GO,且謝偉仁並未在賽程中返PIT受罰,因此賽後加罰30秒,而使成績退後一名,季軍由79號宏冠車隊陳春長補上。


賽後成績
Pos Nr. Name
Total Time
Laps
Fastest
in
1 45 林聖惟 精輪
22:34.688
==21==
01:06.219
3
2 25 郭國信 摩里士仟達
22:36.599
1.911
01:05.949
3
3 79 陳春長 宏冠
22:55.985
21.297
01:06.514
3
4 115 謝偉仁 雅皮
23:25.646
20.958
01:07.487
3
5 161 阮敬勝 MOTORsquot;S
22:45.994
01:27.9
01:10.579
15
6 51 李家成 凌速
23:04.094
01:46.0
01:10.988
13
7 75 黃之平 P&P
21:18.111
==20==
01:05.907
13
8 94 江旭程 永新
19:52.022
==18==
01:08.091
5
9 69 巫俊偉 摩里士仟達
11:52.246
==11==
01:08.265
5
10 118 烞lash;榮政 A1意凡鎮東
08:21.950
==8==
01:06.941
4

2
▲2
.750
2
▲2
.140
2
▲2
.750
2
▲2
.140
2
▲2
.750
2
▲2
.140
2
▲2
.750
2
▲2
.140