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7/15日龍潭TIS賽場天氣炎熱又處無風狀態，整個賽場上熱烘烘的好不熱鬧，今天報名的車手共112位，參賽盛況不減。大會今天相當嚴格的執行抓驗排氣噪音量的驗車動作，相信這對所有車隊及車手競爭環境的公平性有相當的助益，當然記者也要藉此機會呼籲中華賽車會，對於建立高專業性賽車驗車機制及驗車人員的期待。
CLASS II C測時賽 上一站比賽排位桿位，但因車輛故障未參賽的78號順易車隊王資雄，本站在車隊領隊-傅金順努力整理之下又再度取得桿位，而上站表現相當優異，駕駛老車款4代CIVIC 4門參賽，排位第三的41號ARLE威雷車隊林維忠，本站測時成績排位再度向前挺進一位，晉身到第二位相當優秀，排位第三位的是89號新瑞隆車隊孫國龍，上站排位第七位，CLASS II C組本站有相當多車手成績都進步的相當多，相信下午的決賽一定相當精采。
CLASS II C組-排位測時成績
CLASS II C決賽 跟上一站一樣的CLASS II C參賽車相當多，因此決賽排位車尾延伸的相當遠，紅燈尚未熄滅時，排位在桿位的78號順易車隊王資雄，誤判燈號偷跑超線!賽會裁判給了王資雄一個 STOP & GO 的裁定，王資雄等一下必須進到PIT區接受罰停5秒，然後繼續出發比賽的處罰，相當可惜。
 眾家車手起跑後，41號ARLE威雷車隊林維忠就率先衝出，並利用排位第二靠跑道內側的優勢，超越78號順易車隊王資雄成為第一，桿位78號順易車隊王資雄馬上落居第二拼命趕秒，自第2圈起即把第三位的15號雷力車隊朱春華遠遠拉開，而王資雄趕秒無不為他，是希望待會兒接受罰停能有多餘秒數再度進場比賽搶位，比賽進行到第三圈78號王資雄進PIT區依賽規罰STOP&GO 5秒，等再出PIT時已被後車追上落居第6位了，但是王資雄能然發揮相當高超的技術並擅用車輛伶俐的加速度終場王資雄追回第三位，89號新瑞隆車隊孫國龍第二。
 整場比賽相當精采，尤其是78號王資雄進PIT區依賽規罰STOP&GO 5秒後，出場繼續比賽幾乎圈圈都有精采超越的鏡頭，看的現場觀眾大呼過癮，相當具有戲劇性。 C組決賽後名次
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