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在CLASS II B組結束比賽之後，緊接著上場的是CLASS II A組的賽事，參加上午測時賽的車手一共有11位，對於這些已經算是賽車界頂級車手一族的選手而言，正是一個彼此交流技術的好機會。
 CLASS II A組的競賽是所有賽事中各家車手實力最平均，也是賽事競爭最激烈的一組。在本站測時賽一開場，75號P&P車隊黃之平第一圈就跑出1分5秒146，隨即進PIT區休息相當厲害，而101號永業雪鐵龍車隊盧政義也跑出1分5秒247的佳績，在A組的車手每個人的身手都非同小可，
甚至有車手僅僅跑一圈隨即下場"Q K"了，該車手真是不難讓人有保留實力參賽的想像空間。
 ▲CLASS II A組決賽車輛9輛下午決賽時氣候炎熱，車手完成暖胎圈之後，紅燈熄滅所有車手隨即起跑，第一圈車手排位順序和預賽成績一樣，可是前四名:75號P&P車隊黃之平、101號永業雪鐵龍車隊盧政義、25號鴻達高角度車隊郭國信、79號宏冠車隊陳春長實力幾乎相差不多，四台參賽車緊跟粘在一起，形成一條車龍。
 精采的來了，在第五圈79號宏冠車隊陳春長，在採茶彎中漂亮超越25號鴻達高角度車隊郭國信進到第3位，比賽進行到第12圈，同樣發生在小直線底的採茶彎，79號宏冠車隊陳春長試圖要超越101號永業雪鐵龍車隊盧政義，但是自己發生打滑情形，又把第三名還給了25號鴻達高角度車隊郭國信，等到車子重新發動回到跑道，排位已落後相當多相當可惜，45號精輪車隊林聖惟守住原本第5的位置而原本排在第11位的51號凌速車隊李家成，終場結束成績挺進至第7位。
A組決賽後名次
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