熱融胎在雨中的哭泣！ Impreza GT挑戰賽第二站:陣雨打亂節奏 洪欽煌亂中取勝 記者：Alegna 2002-07-29

IGT統一規格賽幾年前剛開跑的時候其實並不算是統一規格，而只能算是統一車種而已，當時對於改裝幅度的規定模糊不清，選手間的實力落差太大，常勝軍這種稱號很容易就出現。不過這樣也好，多得是要來秀改裝技術的店加參賽，加速快、震撼力強的IGT比賽很快就成了TIS的招牌節目。

比賽到了今年，組別的改裝幅度認定比較清楚了，輪胎也規定只能使用Nitto 555R熱融胎，留給大家可以比拼的地方不多，大致上就是懸掛和齒比的設定以及剛性的加強，而C組的話能動的地方就更少了，說句玩笑話，路上攔下一台硬皮鯊，可能它的改裝幅度都是A組程度了，要找到符合C組規格的IGT，恐怕只有到新車整備中心PDI外面等。

受到雷馬遜颱風帶來的雨勢，龍潭比賽前幾天以來都是下大雨，不過比賽當天竟然放晴了，但是遠處烏雲已經慢慢飄來，不禁讓人聯想到F1比賽常有的天氣變數，只是PIT區裡面也沒見到Nitto雨胎，看來就算有土石流還是得撐到完了。

A組參賽的Impreza有八輛，得到PP的是首站冠軍黃祥益，做出一分四秒多的成績，A1意凡鎮東在A組和B組都有參賽，不過兩輛車拖到賽車場之後，因不明原因同時故障而沒有下場，所以最後剩七輛車場上較勁。在杜維仁的車上還有來自「彼岸」福建威龍賽車俱樂部的簡體字樣，看來三通也許遙遙無期，不過賽車早就WTO了。統一輪胎之後比賽果然更精彩，起碼實力拉近了點，還能看到車隊策略的運用！第一回合時蘇高楠減速想要卡住蕭志偉，讓施博元在小S中上前，蕭志偉不察，路線走的不對，要回來時，路線已被施博元佔領，兩車擦撞，自己SPIN，還沒有投訴的空間，排位掉到第五。隨後，蕭志偉超過蘇高楠，取回第四。當方格旗揮下時，前三名是黃祥益、洪欽煌、施博元。

杜維仁沒有出賽，結果A組第二回合只剩下六台車。暖胎圈剛跑完，遠方已經有攝影記者忙著找掩護，原來是天空竟然在此時下起大雨來了！雨勢來得真快，考驗熱融胎的能耐，好歹也是有花紋的。耶穌彎成為大家拼勇氣的地方，水花四濺下卡位不斷，雨天賽車果然精彩！不過車手可是個個心驚膽跳，衝出去可是沒緩衝區的。黃祥益和施博元先後SPIN，結果演出大逆轉，總成績黃祥益掉到第二，把A組冠軍讓給特區車隊的洪欽煌。

這次是使用Nitto輪胎比賽遇到的第一次下雨，在大家都不熟悉這套胎雨天性能的情況下，第二回合有些混亂，但是也大大地增加了超車的精彩程度，接下來幾站，恐怕眾家好手必須把天候狀況列入變數了。

日本速霸陸母廠贊助賽事

從這一站起，SUBARU Impreza Cup已經由台灣速霸陸公司(SOT)接手贊助，這對於一般車迷而言似乎沒有任何影響，不過如果繞到整備區的話，就可以看見SOT進口的日本精品在現場販售，還請來模特兒助陣。比賽當天SOT的總經理水野育己也來到現場關心，看過有點簡陋的攤位之後，果然下令：「攤位下次弄大弄漂亮一點」。無論如何，除了福特以外，國內車廠對於贊助賽車的意願不高，無論是用什麼方式來贊助，賽車運動能有原廠的支持，絕對是相當正面的一件事。

金卡納賽事報導-台南站