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大學主修攝影，輔修「登山學」，畢業後的第一志願是「山岳攝影師」，畢生最大心願是「登上珠木朗瑪峰及K2」。曾數次接觸海外遠征隊，攀登計劃也已經有雛形，但是基本門檻是高達台幣50萬元的基本費用，且區區三個月內就耗竭殆盡。可惜家境沒有如此富裕來滿足一位「敗家子」，只好認清事實，從此不再將夢想與現實生活聯想在一起，硬著頭皮入社會討口飯吃。
轉戰汽車媒體 ▲七彩湖月昇， 高山湖泊非常美，因此迷戀上山岳攝影。不要懷疑，這裡是台灣，位於中央山脈中央，南三段與北三段分界處，乘吉普車入丹大林道盡頭，再步行約四小時可到達。退伍後就是失業的開始，不巧的是遇到經濟蕭條，失業率節節上升，徵人啟示多半出現「有經驗者佳」的字眼，分明是欺負社會新鮮人。甫退伍最豐富的工作經驗就是「殺人放火」，外加割草、摸魚，不知哪家企業有此需求？以前工讀的攝影事務所一年內只接到個位數的案子，換句話說，一個月不到一件任務，老闆一個人就可以搞定，何須助手？大型攝影棚乾脆收攤，全家移民去了；小攝影工作室都另謀它途，或是回家閉關去了。攝影教育一職要求非常高，沒有國外文憑就不錄用，只有日本學士學位者還得排隊，攝影碩士、博士都不缺呢。當助教呢？機會是有的，但是不出國留學，那註定永遠當助教！ 
某日，好友拿著某汽車雜誌指給我看：徵「攝影編輯」，附加條件如同是在尋找一位「永遠不需要睡眠的工作狂」。抱著不信邪的心態，寄出人生第一封履歷，得到的回應竟是「等待通知，準備考試」！考什麼呢？應徵攝影編輯，考的是汽車類文章撰寫約兩千字、從國外汽車雜誌節錄一篇「21世紀先進跑車」做英翻中測驗、從汽車雜誌Q&A單元選取數頁經修改後做錯誤糾正測驗。沒有半點攝影類考題，似乎是針對機械+中文+英文「三學位」者所量身設計的，足足考了三個多鐘頭才結束。現場還有其它人應試，但考題對其它人而言似乎有點難，現場氣氛很沉，如同搶救雷恩大兵中，打開登陸小艇艙門衝出前那種凝重的感受。 不知是幸或是不幸，竟然通過第一關測驗，但是第二關更不好受∼面試。由機械系的主編、大傳系的副總編及總編輯輪番轟炸，考驗渦輪增壓、懸吊機構、汽車市場、汽車音響、人物專訪機智問答以及其他問題，不光是考驗專業問題，還考驗一個人的抗壓力（前後面試三小時），但就是沒有問攝影類的問題。太有趣了，完全與個人專長無關，專挑弱點下手！攻其不備。但是很意外的，編輯大老們很滿意，當場就簽約談待遇，誇張！
激情過後須付出代價 ▲第一次接觸：初次使用4×5大型相機的第一件作品，非電腦合成及暗房技巧，最困難之處為背景、倒影產生方式（無普通鏡子之雙重疊影問題）、倒影拉長效果、香水瓶透出之色澤及光影。述說至此，不禁想起個人第一次使用非常複雜、挑戰度極高的4×5吋大型相機時（底片就是4吋×5吋大小），第一件作品就是要拍攝只有手拇指大小的MORABITO法國香水，水準必須挑戰業界專業商攝大師，不使用濾鏡、電腦輔助、修片、影像合成、暗房技巧，必須用一張底片、一次沖洗構成影像。其它的困難還有：借來的相機、鏡頭老舊，非專業的燈源相當難搞，沒有助手，沒有指導，沒有模仿對象（一切創意自己去想），沒有點測光錶，沒有拍立得，沒有色溫計，也沒有冷氣可以吹！為何要虐待自己？因為這些作品，將成為日後專業的憑藉，及申請攝影研究所的代表作，就算是第一次接觸，仍是全力以赴，搞得轟轟烈烈，半天內含大型相機操作問題全部搞定。但萬萬沒想到，日後竟然踏入汽車媒體，脫離學術、商攝的範圍…。 
該如何面對第一次？面對它？不理它？逃避它？說實在，一番煎熬之後，成果往往令人感到驚艷，但「後果須自行負責」。別想歪了，筆者不是在談兩性關係，是很正經的在敘述第一次就業經驗。跨入汽車媒體後，脫離個人專長範圍，必須不斷充電，接觸完全不懂的東西，充滿更多第一次，新鮮感轉變成恐懼感，因為雜誌社對攝影編輯的要求很高，會拍照只是基本的，還要會中打、電腦、撰稿、改裝、音響、汽車市場、統計、人際關係、機械理論、採訪、搶拍加偽裝的間諜車、印刷、雜誌作業流程、試車…無所不能。 現在從事網路工作，挑戰度當然不亞於雜誌社，可恨大學時代沒有選修機械系、資訊系、英文系、日文系、德文系、中文系、音樂系、電機系、印刷系、大傳系、經濟系、「生活應用學系」還有「體育系」（這麼勞累的工作需要高人一等的體力，更何況汽車媒體及業界流行打小白球）等等當輔系，上述種種絕對用得到！現在還必須修個「美術系」，因為現在業界缺專業人才，文字編輯結合攝影編輯不稀奇，必須再結合美術編輯，才能成為「打不死的蟑螂」永不絕跡！ 以上論述純非虛構，如有雷同絕非巧合
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