JAGUAR史上首款運動休旅車 F-PACE三車型台灣上市

記者:Alegna 2016-09-01

Jaguar F-PACE已經正式在國內上市,三款車型售價較原本預售價大幅下殺最多達40萬,開出入門車型300萬有找的驚喜報價!F-PACE是Jaguar創廠80年以來的第一款跑車型SUV,也是Jaguar第三款使用全鋁合金D7a智慧型底盤的力作,訴求跑車駕馭快感為基礎加上實用便利元素,提供不同於一般運動休旅車的獨特樂趣。

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▲亞太區總裁Russell Anderson親自來台為F-PACE新車發表揭幕,同時也全程參與媒體試駕活動。

F-PACE車身尺碼為長4746x寬2070x高1651mm,造型張力感十足,並導入已運用在XE與XF上的全新家族識別大型水箱護罩。設計上擁有25.5度前進角、26度離去角、213mm離地高度,涉水高度可達525mm,更可輕鬆克服各種路況地形。除平整化底盤有效降低風阻,風阻係數最低僅0.34 Cd,有助於降低油耗、提升性能,提供優質的駕乘體驗。


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▲擁有運動休旅車的造型,然而動態表現卻近似一般後驅跑車,使得F-PACE具備不同於尋常SUV的獨特性格。

車艙鋪陳以階梯式中控與儀錶檯為主,搭配延伸至門板的營造環艙式設計,搭配頂級皮革與可選金屬拋光 / 實木飾板,提供與豪華遊艇相同的頂級質感,材質與工法同樣講究的精緻座艙,更以八向電動調整前真皮座椅、細膩的雙縫線,塑造絕佳質感,並附加熱功能提升乘坐整體舒適性。


▲寬敞舒適的車室空間與載物容積,內裝質感更充滿英倫工藝一貫的精緻特質。
2,874mm軸距創造出寬敞舒適的車室空間,可選配加熱和電動調節的後排座椅,輔以頂級材質選料及最高NHV隔音工程,讓五名乘員同時擁有靈活挪移的乘坐舒適度,而同時也取得同級最佳後座腿部空間的美譽。容積高達508公升的行李廂,加上具有40:20:40前傾功能的可分離後座椅,可將載物空間進一步擴大,最大可提供高達1,598公升的容量,以便利實用為車主創造多元化優質生活。

▲座椅質感高檔,空間舒適性皆有LSUV水準。
F-PACE搭載的InControl Touch智慧多媒體系統與InControl Touch Pro進階智慧多媒體系統,是資訊連結、車輛設定與影音娛樂系統的中樞。
配置的8吋 / 10.2吋智慧型多媒體觸控式中控台顯示幕,使用介面直覺且成像清晰,衛星導航資訊可選擇在5吋TFT行車資訊儀錶中央顯示幕或以3D形式全螢幕顯示在12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板上,讓駕駛人無須分心即可獲得資訊。車內Meridian 380W頂級音響系統,搭配11支揚聲器含1組重低音,全車系更標配全景式玻璃天窗,營造出舒適與悠閒乘駕空間。


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▲即使訴求跑車化設定,仍具備一定水準的跨越地形能力;一般狀態下即具備兩輪脫困能力,如啟動ASPC全地面起步輔助系統,就擁有單輪脫困的能力,且過程完全毋需操作油門或煞車。

本次引進之Jaguar F-PACE皆配置全時四輪驅動系統,並搭配Jaguar自主開發的智慧型IDD四輪傳動(Intelligent Driveline Dynamics)控制系統,能依照車輛需要提供循跡性;與恆時四輪驅動系統相比,這套系統重量更輕,效能更提昇,同時可透過精密的運算功能,主動監測車輛行駛狀況,確保前後輪扭力妥善分配,有效提升行駛的穩定度,將艱困路況下的車輛控制性提升至最高。提供最平穩且安全的旅途。


▲ASPC全地面起步輔助系統幫助Jaguar F-PACE在各種天候下,從容應對低循跡性路況。
Jaguar獨特的ASPC全地面起步輔助系統(All Surface Progress Control),讓駕駛者能夠更有自信地行駛於濕滑路況,不論從積雪路面上起步、於結冰斜坡上停車,或是在潮濕草地上進行拖曳,皆能如履平地。這一套在時速3.6km/h 至 30km/h 之間作動的低速定速巡航控制系統,能幫助Jaguar F-PACE在各種天候下,從容應對低循跡性路況,讓駕駛者能將全副心力專注於車輛轉向控制。


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▲TVbB 煞車控制扭力轉換系統能獨自力控制內側前、後輪的煞車力道,確保車輛過彎時能保有持續加速的能力。

行車模式切換功能,切換至Dynamic運動模式時啟動,可供自行設定個人專屬的懸吊阻尼、油門反應、換檔時機與轉向敏銳度,滿足駕馭對性能的需求。在賽道模式下,能提供更迅速的換檔與跑車化的強迫降檔,而在節能模式下,則能夠提早進行升檔,在濕地模式下,對應循跡力降低,換檔時機也較為輕緩;各種不同路面狀態皆可享受駕馭樂趣。


▲40:20:40前傾功能的可分離後座椅,可將載物空間進一步擴大,最大可提供高達1,598公升的容量。
而TVbB 煞車控制扭力轉換系統能獨自力控制內側前、後輪的煞車力道,以強化車輛的過彎力道,實現性能跑車般的穩定操控,更增強駕駛者的自信。Adaptive Dynamics 主動式跑車電子懸吊,能夠依據行駛環境與駕馭風格,主動調校車輛反應。系統能夠分析加速,過彎,油門與煞車踏板的動作、以及檔位變換,同時以每秒高達 500 次的頻率,分析轉向與車身位移。電子控制的主動式阻尼將依據這些分析訊息即時調校,持續優化懸吊設定,保持行駛的平穩與舒適度。


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▲兩種動力、三種車型,正式價格受惠於英國脫歐導致英鎊貶值影響,較先前宣佈的預售價格大幅降價許多。

F-PACE也是Jaguar第三款使用LAA輕量化鋁合金車體結構的車款,鋁合金比例高達80%,為目前Jaguar車系最高。前後重量分配趨近50:50,前雙A臂前懸吊上連桿皆採鋁合金鍛造,下支臂則為鋁合金空心鑄件,搭配鋁合金多連桿後懸吊的組合,創造獨樹一格的動態操控和乘坐體驗。

主被動安全防護方面,包括倒車顯影系統、前/後駐車感應雷達、圖像式距離警示系統,EDC引擎扭力控制系統、Trac DSC進階式循跡動態穩定控制系統,加上前雙座感知安全氣囊、前雙座側面安全氣囊、車側全尺寸安全氣囊、前雙座頸椎保護系統,形成最完善的防護。


▲3.0升V6雙轉子機械增壓汽油引擎提供兩種動力輸出單元,並提供跑車渾厚的排氣聲浪效果。
動力單元方面,本次引進Prestige 35t AWD、R-Sport 35t AWD,以及S First Edition AWD三款車型,動力皆搭載與F-TYPE相同的3.0升V6雙轉子機械增壓汽油引擎。其中Prestige 35t AWD、R-Sport 35t AWD可提供 340PS/6,500rpm最大馬力與450Nm/4,500rpm最高扭力,S First Edition AWD則來到380PS/6,500rpm最大馬力與430Nm/4,500rpm最高扭力。全車系搭載ZF 8速手自排變速箱,使Prestige 35t AWD、R-Sport 35t AWD可在5.8秒內完成0~100km / h加速,而S First Edition AWD則只需5.5秒。

▲F-PACE是Jaguar創廠80年以來的第一款跑車型SUV,也是Jaguar第三款使用全鋁合金D7a智慧型底盤的力作。
Jaguar F-PACE全車系正式售價:
Prestige 35t AWD     建議售價299萬
R-Sport 35t AWD     建議售價319萬
S First Edition AWD   建議售價439萬