 |
 |
|
轉子引擎技術不是MAZDA所發明，但MAZDA卻是世界上運用轉子引擎最成功的唯一車廠。1967年5月30日，MAZDA推出第一款搭載轉子引擎的汽車：Cosmo Sport，而今已經邁入50週年！年代似乎久遠，傳奇仍在續寫。
 ▲Cosmo Sport(110S)是MAZDA所生產的第一款跑車，也是世界上第一款採用雙轉子引擎的汽車。50年前，日本MAZDA汽車公司發表了全新Mazda Cosmo Sport，這是一款時尚而流線型的雙座跑車，由於使用的是四輪界新研發出來的轉子引擎動力科技，因而受到全球車壇的矚目，也從此開啟MAZDA在轉子引擎歷史的傳奇新頁。
 ▲Cosmo Sport證明了天馬行空的想像也有成功的可能，而這種對於科技創造力有著無限想像的熱情，卻正是當今主要汽車大廠最缺乏的元素。Cosmo Sport不僅是MAZDA品牌史上第一款跑車，也是世界上第一款採用雙轉子引擎的汽車，它的外銷版稱為110S，在當時即內含現今車迷熟知的RX-7、MX-5等經典跑車的DNA，有人認為這款車甚至可稱為日本跑車的濫觴。
 ▲這款車是50年前的設計，而車上仍能看見今日MAZDA產品所自豪的多項樂趣特點。即使撇開轉子引擎不談，Cosmo Sport對車廠的意義也十分特殊；在此之前，MAZDA一直給大眾的印象就是貨車製造商，而Cosmo Sport的出現則一舉扭轉整個品牌形象，讓大家知道原來這家車廠也能製造樂趣極高的小跑車，也因此，雖然這款車從頭到尾只生產1176輛，卻是MAZDA品牌最值得紀念的產品之一。  ▲以迴轉式轉子取代活塞的概念，讓這種引擎擁有相當多的優勢，但也面臨更多需要克服的障礙瓶頸。
 ▲轉子引擎不僅可以製造跑車，也曾生產過平民汽車，更在賽車體壇上發光發熱。轉子引擎之父-Felix Wankel博士在17歲的一場夢境，讓他興起研發新型引擎的念頭，直到1959年11月在Wankel轉子引擎由主要協力者德國摩托車製造廠NSU宣佈成功發表之後，立刻接獲全球上百家車廠接洽簽約與技術合作的申請，打算把這樣的科技運用在四輪或二輪車上，但最後只有一家車廠成功，這項成就就連NSU的嫡傳後代AUDI也辦不到。 
 以規模而言，MAZDA即使是現在而言，仍是一家小車廠，不過論野心和創造力，卻有完全不同的層次。轉子引擎只是這家車廠對於汽車無限想像力的證明之一，相對於透過「夢想」來行銷，MAZDA更樂於實現「夢幻」。小而美的MX-5以貫徹「人馬一体」的造車理念，讓它成為世界上最暢銷的雙座敞篷跑車，而至今SKYACTIV技術內含的種種科技，也有與轉子引擎相同的輕量化哲學以及高效動力概念。  ▲轉子傳奇是否延續？RX-Vision概念車的出現，以及專利圖紙的曝光，都暗示了MAZDA正在追逐夢幻年代的回歸。
|
 |
||||||||||