歐洲15國開放Ford BlueCruise系統高速公路免握方向盤
記者：Alegna 2024-07-31 | |
經典電玩《歐洲卡車模擬2》在不久前的v1.50更新之中，新增了智駕功能，大幅提高了遊戲的可玩性。而在現實世界中，歐盟已繼德國、英國和西班牙之後，開放更多國家讓Ford的BlueCruise自駕輔助系統，能在歐洲15國的指定高速公路，放開雙手讓系統輔助駕駛，這代表配備這類系統的車款，今後將可在歐洲超過13.3萬公里的道路上解放雙手合法上路。
▲歐盟開放更多國家讓具備免握方向盤功能的智駕科技合法行駛於特定高速公路上。
Ford的BlueCruise啟動後系統就會開始監控道路標誌、速限標誌，以及週邊車流狀況，監控範圍涵蓋高速行駛直至遇到塞車完全停止；在此期間，車輛的轉向、加速、煞車、車道定位以及車距都會交由系統自動控制，駕駛者只需注意前方，雙手在過程中除非必要狀況下，否則可以完全不需介入接管。
▲Ford的BlueCruise系統透過一系列監控機制，讓車輛具備輔助駕駛的能力，為長途旅行者大幅降低疲勞。
值得注意的是，由於這套系統位在儀表板下方的監視鏡頭，會隨時監控駕駛者的視線和頭部位置，即使戴著太陽眼鏡也能清楚辨識，因此使用時仍必須全程緊盯前方道路，並不能完全取代駕駛，按定義仍是屬於SAE Level 2半自動駕駛的技術。
▲這套系統要求駕駛者在緊急狀況下必須具備即時接手的狀態，按定義仍是屬於SAE Level 2自動駕駛的技術。(依法使用Lv3及以下的自駕科技，駕駛皆必須為所有駕駛行為負責)
BlueCruise在去年(2023)於英國先行獲准上路，這也是歐洲第一套獲得允許在高速公路上完全放手駕駛的先進駕駛輔助系統，而在西班牙，Ford也是第一家獲准在高速公路上使用免握方向盤駕駛技術的汽車製造商。
BlueCruise現在已成為歐洲同類功能之中應用最廣泛的系統，所有歐規24年式新款Mustang Mach-E都已將它列為標準配備，至於部份國家或地區銷售或已售出的舊年式車款，也能透過軟體更新啟用BlueCruise，包括北美，全球至今配備這項功能的Ford和Lincoln車款，總計已經超過42萬輛。
隨著歐盟的批准，意謂今後配備該項功能的歐洲Ford車主，能在長途旅行中讓雙手解放，像是從瑞士直至義大利，接連穿越六個國家、將近3000公里的高速公路，只要路線是涵蓋在所謂的藍區(blue zone)，都可合法使用這項功能，讓旅途變得更輕鬆。
