保時捷：第四代Cayenne不會全面放棄燃油動力車型
記者：Alegna 2024-07-31 | |
保時捷放緩了純電轉型的腳步，該公司尚未上市的第四代Cayenne首批偽裝原型車純電車型，正在歷經嚴苛的測試，然而，這並不代表車系將會全面放棄燃油動力。保時捷強調，Cayenne仍將提供高性能混合動力與燃油引擎車型，換句話說，該車系至少會持續推出純電、插電式混合動力，以及燃油引擎等三種動力系統直至2030年甚至更久之後。
現行 Cayenne 車型在去年歷經保時捷史上最全面的產品升級，未來也將透過重大的技術投資持續研發更新。保時捷執行長Oliver Blume 表示，第四代 Cayenne 將以純電SUV之姿，為該級距樹立全新標準，並將同時提供燃油動力與混合動力車型。保時捷工程團隊將著重於動力系統效率的調整，特別是提升由保時捷開發並於祖文豪森工廠所生產的 V8 引擎運作效率。透過廣泛的技術與措施，確保這款雙渦輪增壓引擎符合未來的法規要求。
保時捷預計2030年銷售的新車超過80%新車都是純電動車型，第四代Cayenne因此肩負大幅推動保時捷電動化發展的重任。新一代Cayenne以800 V高壓電力系統的 Premium Platform Electric （PPE） 平台，經歷進一步升級研發。開發目標除了保時捷一貫的駕駛特性之外，也包括電池的高容量及與穩定充電功率、效率的提升及卓越的舒適性與日常實用性。
