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汽車上有多少電器設施您知道？燈泡、音響、感應裝置、空調、電腦、電動窗，以及動力上相當重要的點火系統都需要「電」，所有的電源都來自電瓶。仔細觀察汽車的供電設計，除了「吃電吃很兇」的電器設備會牽連負極電線外，其餘電器品在正極電線供應電力之後，負極多半是以車體接地的方式，藉由車身導電和電瓶負極相連接達成通路。
 以點火系統為例，電瓶12V小電壓不足以跳躍火星塞短短1㎜的間隙，必須經過高壓線圈放大後才足以產生「汽缸中的一把火」。許多人只注意到加裝又粗又炫的8.8㎜、9㎜低電阻矽導線，並使用雙爪、四爪、烏爪、360度無向性的白金、銥合金、三白金…高爆性、縱火型等超級火星塞來強化點火效率。殊不知：供電處拼命向前推，但電流跳過火星塞間隙後，其回流方式是經過引擎本體流傳到車體、再經過車身的接地線回到電瓶上達成通路。上游拼命疏通管道，下游河川淤積，電流也會塞車得便秘。
 負極接地線就是疏通下游電路的秘方，所有接點都是低電阻、抗氧化的鍍金接頭，比照高級音響訊號線辦理！導線部分為軟銅材質編織成形，能承受大電流並抵抗拉扯、彎曲，雖然沒出現發燒音響等級的OFC長結晶銅，但沒有車主希望自己的愛車也「發燒」吧！所有的配縣市經過計算的，接點位置需要承受較高電流者必須加粗直徑，接頭接觸面積也要大才有整體效果。
 裝上視覺效果最高檔的ULTRA負極接地線，視覺享受是最大的附加價值！
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