2001年DTM第三站5月20日在長度3.668公里的德國Oschersleben賽車場舉行,這一站的比賽分為兩部分,第一回合是賽程只有9圈的Qualifying Race,第二回合Main Race則有28圈。Mercedes陣營Warsteiner AMG Mercedes車隊的年輕車手Marcel Fassler在比賽中一枝獨秀,擊敗同屬Mercedes陣營的高手Bernd Schneider獲得他DTM生涯中首次的勝利。
首先他在Qualifying Race九圈的比賽中勝出,從起跑一直到方格旗揮出都保持著領先;而在他後面的是Audi陣營的Laurent Aiello;緊接的是Mercedes的Bernd Schneider、Uwe Alzen以及Peter Dumbreck;駕駛另一部TT-R的Mattias Ekstrom則取得了第六;Opel方面再次全軍覆沒,沒有車手擠進前十位,去年的盛況已不復見。 Fassler持續在28圈的比賽中保住領先地位,不過在第七圈時發生小小失誤滑出了賽道,給了Schneider機會超越了他,不過還好Fassler在11圈時進Pit補給,接著並趕了些路;而Schneider在13圈時才進Pit,重回賽道時剛好就在Fassler的後方,雖然Schneider持續給予Fassler強大的壓力,卻一直苦無機會超越,甚至在倒數第三個彎稍稍滑出賽道,最後讓Fassler拿下了冠軍,自己則屈居亞軍。
冠軍Fassler說:「這場比賽是我賽車生涯中最重要的比賽之一,因為很明顯地DTM比F3賽事更具戲劇性,這裏的車手都很棒,我們有像Schneider這樣的車手要對抗,所以我真的很高興可以在此地勝出」。Schneider則表示:「去年我贏得這裏的冠軍,在最後的嘗試超越中我失誤了所以沒有成叫lash;」。 D2 AMG Mercedes 車隊Peter Dumbreck則是在進Pit之前先是與Warsteiner AMG Mercedes 車隊Uwe Alzen強力鬥爭而敗陣;接著在Pit Stop之後再與Abt Sportsline 車隊Aiello以及Alzen短兵相接後,最後因為Aiello賽車發生問題而拿下了第5名,Alzen則成叫lash;奪取第4位;掉到第6的Aiello則加入Christian Abt、Mattias Ekstrom兩部TT-R的行列。
Opel陣營第三場比賽仍無建樹,本站比賽成績最好的車手是Opel Team Holzer 車隊Timo Scheider的第12位,他的Astra V8還是2001年版本,做出的成績比兩部去年的CLK還糟糕,Timo Scheider表示:我並沒有預期會有什麼樣的成績,雖然我們很努力,但很明確地我們需要時間來找出問題所在並解決它,不過至少我們還有一個部分是最快的,那就是Pit Stop速度。
比賽到了第7圈,Fassler稍微滑出賽道,讓在後方1.3秒的Schneider有機可乘,超越了他,不過4圈之後Fassler做Pit Stop,只花了7.9秒,而Schneider在13圈進行補給,重回賽道卻在Fassler之後,較早停站的Fasslers在策略上較具優勢,使得他再度領先。不過Schneider可一點也不放鬆,直到最後都一直將差距保持在0.5秒之內,可惜在最後一圈的倒數第3個彎,Schneider竟滑到草地上,拱手讓出冠軍。不過他做出這場比賽的最快單圈1:23.688。 Marcel Fassler說:「這場勝利在我的賽車生涯中是一個偉大的成就,我犯了點錯誤,讓我失掉領先,但是我的Pit組員卻以停站策略再度把我送上領先。」 Bernd Schneider表示:「我對於停站策略有點兒失望,我在外面多停留了兩圈,Marcel則趁著新胎趕路,而且我停站時間比他慢0.8秒,但勝負的關鍵在最後一圈,我試著超越他,但是跑開了點,所以我是亞軍」。在Schneider之後0.981秒回來的Uwe Alzen則說:「這是我今年第一次站上頒獎台,我將會在接下來的比賽中一場跑得比一場好」。 D2 AMG Mercedes 車隊:Bernd Schneider拿下亞軍;Peter Dumbreck以第4完賽。Eschmann-Stahl AMG Mercedes車隊:代替Bernd Maylander出賽的Marcel Tiemann首次上場即在排位比賽中取得12位,最後更以第8完賽;他的隊友Patrick Huisman則以第9跑完全程。Marcel Tiemann說:「Bernd,趕快好吧!我盡可能做得一樣好,我很高興能重返DTM」。 Original-Teile AMG Mercedes車隊:Thomas Jager排在第10位,比他的隊友Christijan Albers還好。 Service 24 h AMG Mercedes車隊的車手,排在14位的Darren Turner,則因為輪胎記號不合規定而被取消資格;而他的新隊友David Saelens則在倒數第二圈時與Opel車手Manuel Reuter碰撞而退出比賽。 Mercedes Motorsport總監Norbert Haug評述:「我們在群眾面前賽完一場好比賽,這是Marcel的名作,很難以想像當你知道Bernd Schneider就在你後面追趕的景象;以一個代替車手而言,Marcel Tiemann也做的很棒,我們希望Bernd Maylander很好,並且趕快回到車隊;而在我們與FIA商談後我們讓Marcel Fassler在摩納哥GP駕駛Safety Car,以獎勵他在這場比賽中的優異表現」。(消息來源:中華賓士賽車俱樂部)
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