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號稱亞洲最艱難的2002 Asia 4×4 Rally賽已於8月8日比賽完畢，此次共有5個國家參賽，分別是日本、韓國、馬來西亞、泰國與台灣等33部賽車參與競爭，為期6天的賽程共分為9個賽段，起點泰國曼谷，終點柬浦寨的吳哥窟全長約2500公里，賽道著重在泰國中部，因此以丘陵與叢林地形為主，充滿紅土、爛泥、岩石、坑洞、草叢、樹林等艱困的路面，再加上正逢泰國雨季的開始，就比賽環境而言更是充滿變數。完成全部賽程對所有參賽的隊伍，在車子的性能、車手專業度及後勤維修補給上，無疑是一項最嚴苛的挑戰。比賽結果，由佔盡地利之便的泰國選手包辦總成績一、二名，而代表台灣參賽的Ford Escape車隊，首次參加比賽即拿下Proto Type無限改裝原型車組的冠、亞軍，為台灣國產車界寫下具歷史性光榮的一刻。
 相信大家還記得，Ford於今年年初推出一款令大家印象深刻會爬牆的Escape運動休旅車，除了拿下國內SUV車銷售冠軍外，更把美國健康的休閒風氣引入台灣，為車主舉辦數場NBX生活體驗營(No Boundaries eXperience)。根據此次Ford Escape Top 4×4車隊領隊，也是福特六和行銷處長的葉明信表示，此次拉力賽正是NBX精神的最佳延伸－「行動無界限 生活更精采」，同時更再次證明「路是Escape走出來的」－越級挑戰自我極限，福特六和本身雖從未參加任何國際比賽，仍在最短的時間內匯集跨國專業團隊不惜投下龐大的人力與物力，並廣邀國內賽車好手－陳和皇、鄭凱仁，成立一支具國際專業的賽車隊，企圖未來能以此車隊「征服亞洲」所有相關賽事。
 除了專業車手外，Ford更大膽的徵求Escape車主為副駕駛，希望藉此機會讓Escape車主能親身體會，最頂級NBX活動的挑戰與刺激。車隊成員也不負眾望，在比賽中雖遭遇破胎、燃料耗盡、機械故障排除….等等眾多挑戰，仍極力爭取最佳成績，並在最後一站發揮NBX的精神，在最後一個SS賽段將日本車隊6號故障車一起拖回終點完成比賽，充分發揮Escape車隊身助而助人的俠士精神，更贏得所有參賽車隊的一致讚賞。對於車隊首次參加能有如此傑出的表現，Ford行銷處處長葉明信興奮的表示：「參賽本身就是個項榮譽，表示Escape有自我挑戰的勇氣；完賽是個更高的榮譽，表示Escape有克服最困難狀況的實力；得到分組冠亞軍，並且更超越英雄式的風範，救援日本隊的故障車完成最後賽段，那就完全超越任何獎項所能賦予的榮耀，也完美的詮釋－”路是Escape走出來的”」。
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