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稍早法國的Peugeot車廠公佈了這次日內瓦車展將要秀出的車種，其中兩部車皆掛上了607編號，一部是霸氣十足的高性能Roadster－「607 Feline」，另外一部為超豪華版的「607 Paladine」，兩部車所攻佔的市場都相當地明顯，像以奢華舒適為取向的607 Paladine，就是朝著歐洲的雙B豪華車領導地位而來，另一部噱頭十足的Roadster，鎖定的族群為年輕時髦的多金貴族，市場對手設定為Mercedes SLK和話題性極高的AUDI TT。兩部車的設計基礎皆沿用去年七月剛發表的607，不過現在均屬於概念階段，據原廠發言人指出，Feline是否量產化將視這次車展中各界的反應，不過原廠高層現已對Feline是否量產化進行熱烈的討論。
 ▲607 FelineFeline的車長超過四米，車寬一米八八，至於車重僅有875公斤，在PEUGEOT原始設定中，該車是屬於敞篷Coupe，因此對於該車的外型設計下了一番叫lash;夫，包括長車頭以及短截俐落的車尾造型，車殼部份亦使用了大量的輕量化材質，包括賽車場上廣泛使用的蜂巢狀底盤結構設計，和碳纖維材質的空力套件等，車頭予人的感覺亦如賽車般侵略性十足，向前延伸的車頭和寬大的進氣口，再在強調其追逐速度、撕裂空氣的凶猛氣勢，長車頭與短車尾的車側造型，也讓多數的車迷感受到如一隻蓄勢待發、蟄伏於地面觀察獵物的山貓般，亦如Feline般地貼切。
 ▲607 Paladine動力部份沿用的是該廠製造的3.0升V6引擎，煞車系統則使用了BREMBO的煞車卡鉗，動力傳輸系統則使用一具序列式五速手排變速箱，且為了考慮到車身的配重與操控表現，在引擎與變速箱的位置還經過了一番考究和計算，因此依照該廠表示，這部Roadster的動力和操控表現已經趨近於完美。內裝部份使用的是紅色系的真皮材質，且為了實用性方面的表現，這部車還有一行李箱配置可存放個人行李，至於方向盤和油門、煞車踏板皆為可電動調整的設計。
 ▲607 Paladine如果您嫌棄Feline太過狂野的話，那麼607 Paladine應該可以讓您的目光在它身上停留久些，延續原607的基礎再向前後伸展，超過五米的車長加上法國名設計師Hermes雕琢內裝的手筆，真皮和纖維交織結合並套上霧面鈦金屬配色的乘坐環境，相信您對高級車的定義勢必因此而改變，這部身披「天堂藍」Celestial Blue塗裝色彩的Paladine，擁有一般高級房車難以抗衡的前衛設計－「與2001年確定量產的206敞篷相同電動頂篷設計」，這不是開玩笑的！這真的是裝置在一部超過五米長的高級車上， 相信以炫目的程度應該算得上本世紀之最，更教人折服法國人造車的細膩思維。座艙中為五人座的標準設計，附加一可臨時追加；與後座乘客面對面的單人座位，所有的位置為可調式設計包括頭枕、扶手和踏腳，乘客只需藉由扶手上的按鍵即可依喜好自由調整。此外車內還有瀏lash;放飲料的冷藏櫃、小型書籍櫃、個人電腦和十七吋螢幕的DVD影音設備，來徹底伺候取悅車內的乘客。
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