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在AUDI A2的身上，我們可以發現許多AUDI AG在輕量化車型領域中所獨有的卓越技術，而在A2上，我們可以看見AUDI AG將以往用在A8上的空間桁架技術(ASF)也運用在A2這輛小車身上。A2的車身採用全鋁合金製造，車身重量是其他廠牌同尺寸車型的85%左右，而僅僅895公斤的車重，更讓A2擁有極佳的油耗表現。
 雖然說AUDI A2的車身總長度不過3.82公尺，但是AUDI A2的車內空間表現可不遜色，在車寬1.67公尺與車高1.55公尺的兩個限制之下，AUDI AG的設計工程師還是想盡辦法的將空間壓榨出來，除了縮小懸吊系統的體積以即將引擎本體儘可能的縮小之後，AUDI AG更進一部的利用空間底板概念，將前後坐的車底板設計承不同的高度，以便為後座乘客緊可能的多爭取到一些頭部空間，而利用空間底板概念設計的結果，則是A2擁有同級車中無人能敵的後座乘坐空間。在空間利用的方便程度來說，A2也是相當優秀，後座可以分別往前傾倒或是完全從車內拆除，方便大型物品進出車室。
 在動力元件方面，A2目前僅有兩種選擇，排氣量同為1.4升，一具引擎為三汽缸柴油渦輪增壓TDI引擎，另一具引擎則為一般的汽油引擎，根據原廠的測試數據，搭載柴油引擎的車型不論是再油耗或是加速成績的表現上來說，都比另一具汽油引擎優異，同時這具柴油引擎的廢氣排放也能夠完全的符合歐洲最新的EU4最高標準。而在變速箱方面，A2目前僅有五速手排的車型可供選擇，暫時還未出現自排變速箱可供選擇。在後勤維修保養方面，A2的設計也創造初一個全新的模式，在A2的引擎製lash;之下，我們只能看到幾個加油加水的孔位，但是卻看不到其他的機械結構，原因就在於AUDI認為一班車主僅需要用的部份不過如此而已，而其他機械維修所需要的部份，交給專業的直營保修廠照顧即可，同時這樣的設計還可以降低引擎的放置位置，更進一部的降低車身重心以及增加車內空間。 在懸吊系統方面，A2採用傳統的前麥花臣支柱式懸吊系統，後為扭力桿的設計，同時輔以ABS防鎖死煞車系統，EBD煞車力道分配系統以及ESP電子動態穩定系統等高科技的先進技術，藉以保護車內乘客的安全以及增加A2動態安定性。
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