【2012日內瓦車展】熱血掀背 量產版Fiesta ST正式登場 記者：Alegna 2012-03-07

FORD在日內瓦車展發表Fiesta ST量產車型，預計明年開始投入歐洲市場銷售。新款Fiesta ST配置1.6升渦輪動力，最大馬力180匹，並比照Focus配備增強版彎道扭力智慧分配系統(eTVC)，底盤也經過特別調校，並新增三種電子穩定控制(ESC)模式設定，整體操控測試是在德國Nurburgring北賽道進行，原廠不排除未來可能在北美上市。

本次發表的正式版Fiesta ST為三門車型，由於前一代Fiesta ST自2008年就已停產，令車迷對於新一代ST更加期待！FORD這次推出的新車，搭配其著名的EcoBoost科技，整體功率較先前進步20%，1600cc的排氣量，擁有180ps/240Nm的動力數據，搭配六速手排變速系統，0-100km/h可在七秒內完成，極速超過220kph。而EcoBoost引擎的低耗能與環保效能更驚人，CO2排放量比起舊款同樣減少了20%。

Fiesta ST的開發由FORD的RS團隊完成，關於這款車，自新一代Fiesta推出後即傳聞不斷，直到FORD確定將EcoBooost技術視為主流後，1.6升/180ps的規格幾乎已是車迷公認最可能的組合，而原廠果然“不負眾望”，量產版本與各界先前預測完全一致。

Fiesta ST底盤高度較標準版降低15mm，並具備扭力分配控制系統和三種電子穩定控制的模式設定，歷經Nurburgring北賽道超過5000公里的嚴苛測試，以測試系統的整合程度。

新車外觀除保桿修改為倒梯形進氣格柵設計，排氣管換裝全新雙出式樣，全車配置空力套件，後輪煞車升級碟式制動系統，並擁有ST專屬鋁圈，標配Continental Sport Contact 2輪胎，其餘大致維持和標準版相同；至於內裝方面，標配Recaro跑車座椅，並且提供「MyKey」科技，可在車輛提供給缺乏經驗的駕駛者時，限制其性能表現並確保安全配備的運作，同時也會搭載具語音控制能力的SYNC車載多媒體通信娛樂系統。其餘配備方面，還包括自動恆溫空調、座椅加熱系統、原廠升級型SONY整合式音響主機與簡易導航系統、定速巡航系統等。

據了解，這款車雖是專為歐洲市場所開發，不過據稱由於先前在北美車展曝光的五門Fiesta ST概念車受到迴響極大，FORD並不排除在美國首度推出小型高性能車的可能。

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